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キャプチャーとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  キャプチャー   メルセデスAMG  Sクラス
VS
35万円422.9万円
キャプチャーの相場表を見る
中古車相場 378万円2786万円
Sクラスの相場表を見る
134 中古車掲載台数 41
  • ルノー キャプチャー インテンス カーナビゲーション Bluetooth接続 SD音楽録音 フルセグTV CD DVD再生機能 バックカメラ ETC搭載 障害物センサー 盗難防止装置 スマートキー 社外アルミホイール フロントフォグランプ HID 禁煙車

    本体価格
    64.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス AppleCarPlay/ブラインドスポットモニター/全周囲カメラ/ステアリングスイッチ/シートヒーター/ハンドルヒーター/レーダークルーズコントロール/パドルシフト/プッシュスタート/ETC車載器/LEDヘッドライト/

    本体価格
    187.6万円

  • ルノー キャプチャー イーテック フルハイブリッド ・当社デモカー使用車

    本体価格
    266万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 本革 BSM 純正ディスプレイオーディオ(BT/CarPlay/USB) 360°カメラ ACC LKA パーキングアシスト パワーシート シートヒーター ETC ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    194.7万円

  • ルノー キャプチャー イーテック フルハイブリッド 

    本体価格
    325万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 走行距離24800キロ/全方位モニター/360度ドラレコ/衝突軽減ブレーキ/車線逸脱警報/ブラインドスポットモニター/Car Play・AndroidAuto対応ディスプレイオーディオ/ワンオーナー禁煙車/ルノーディーラー点検整備

    本体価格
    197万円

  • ルノー キャプチャー イーテック フルハイブリッド レザーパック 新車保証継承 1オーナー ETC ドラレコ レザーシート シートヒーター パワーシート スペアキー 360カメラ アダクティブクルーズコントロール バックカメラ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    258.8万円

  • ルノー キャプチャー プレミアム 本革/社外ナビ/TV/ドラレコ/ソナー/Bカメラ/シートヒーター/禁煙

    本体価格
    94.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス /ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth DVD再生 オートキセノンライト LEDデイライト バックソナー クルーズコントロール カードキー ETC

    本体価格
    58.5万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック ワンオーナー クルーズコントロール 障害物センサー レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター サポカー フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ シートヒーター ルーフレール MTモード付

    本体価格
    227万円

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    460万円

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    928万円

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    本体価格
    388万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 4マチックロング MOSEL M63RSコンプリートカー Burmester

    本体価格
    950万円

関東
43
173.4万円
関西
25
201.9万円
東海
29
228.6万円
北海道
2
174万円
九州
6
210.4万円
東北
5
159.8万円
北陸・甲信越
9
193.1万円
中国
10
246.3万円
四国
5
253.1万円
地域別台数
関東
16
1128.5万円
関西
5
1256万円
東海
15
1137万円
北海道
0
---
九州
3
2133.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2698万円
中国
0
---
四国
1
438万円

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キャプチャーとSクラスのカタログ情報を比較する

ルノー  キャプチャー   メルセデスAMG  Sクラス
299万円454.9万円 新車時価格 3576万円4040万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4230×1795×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1920×1515
1333~1597 排気量(cc) 3982
94~158 最高出力(馬力) 612
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
解説

外板色の変更、およびアルミを変更

21インチAMGアルミホイールから21インチAMGアルミホイール(鍛造)へ変更された。また、オプション設定のAMGダイナミックパッケージの受注が停止されている。外板色も見直され、「グラファイトグレーマグノ (マット) 」を追加設定。「セレナイトグレーマグノ (マット)」が廃止された。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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