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キャプチャーとXT4を比較! - みんなの比較車種

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ルノー  キャプチャー   キャデラック  XT4
VS
49.8万円429.9万円
キャプチャーの相場表を見る
中古車相場 258万円778万円
XT4の相場表を見る
136 中古車掲載台数 31
  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック ワンオーナー

    本体価格
    208万円

  • ルノー キャプチャー インテンス AppleCarPlay/BOSEサウンド/シートヒーター/ステアリングヒーター/全方位カメラ/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/レーンキープ/ETC/USBポート/パドルシフト/クリアランスソナー

    本体価格
    156.6万円

  • ルノー キャプチャー インテンス アクティブエマージェンシーブレーキ ブラインドスポットワーニング レーンキープアシスト 360度カメラ アダプティブクルーズコントロール BOSEサウンドシステム ステアリングヒーター シートヒーター

    本体価格
    188.8万円

  • ルノー キャプチャー エスプリ アルピーヌ フルハイブリッド イーテック 自社試乗車/新車保証継承/ACC/レーンセンタリングアシスト/オートホールド/LEDヘッドライト/Car Play/USB TYPE-Cポート/シートヒーター/ステアリングヒーター/運転席パワーシート/バックカメラ/純正19インチアルミ

    本体価格
    398.9万円

  • ルノー キャプチャー アニヴェルセル ・クルーズコントロール・社外ナビ/Bluetooth/USB・バックカメラ・フルセグ・ETC・純正17AW・保証書・取扱説明書・特別仕様車

    本体価格
    87.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 ETC LEDヘッドライト 全周囲カメラ フロントカメラ サイドカメラ バックモニター 盗難防止

    本体価格
    206万円

  • ルノー キャプチャー エスプリ アルピーヌ フルハイブリッド イーテック ルノー正規ディーラー デモカー

    本体価格
    422.9万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 

    本体価格
    59.9万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック ターボ クルーズコントロール パドルシフト 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ 全方位カメラ TV 革電動シート 前後ドライブレコーダー 前後コーナーセンサー シートヒーター ETC 禁煙 USB入力端子 スマートキー

    本体価格
    193.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 禁煙車 ワンオーナー ETC ナビ・テレビ付き 点検記録簿付き 17インチ純正ホイール

    本体価格
    64.9万円

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    本体価格
    698万円

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    318万円

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    本体価格
    305万円

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    本体価格
    678万円

  • キャデラック XT4 プラチナム 4WD パノラマSR/20inAW/ライトプラチナムレザー

    本体価格
    445万円

関東
46
190.5万円
関西
23
197.2万円
東海
22
225.9万円
北海道
2
162万円
九州
11
232.9万円
東北
1
194万円
北陸・甲信越
11
185.7万円
中国
14
280.8万円
四国
6
205.1万円
地域別台数
関東
9
621万円
関西
7
480.9万円
東海
2
571.5万円
北海道
1
370万円
九州
3
460.8万円
東北
1
318万円
北陸・甲信越
3
558万円
中国
5
358.6万円
四国
0
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キャプチャーとXT4のカタログ情報を比較する

ルノー  キャプチャー   キャデラック  XT4
299万円459.9万円 新車時価格 570万円809万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4230×1795×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1875×1625
1333~1597 排気量(cc) 1997
94~158 最高出力(馬力) 230
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
解説

キャデラックによるコンパクトSUV

SUVの本場、アメリカで鍛えられたタフな実用性と俊敏な走行性能に加え、キャデラックの美意識とエレガンスを扱いやすいボディに凝縮させた、コンパクトSUV。ボディの四隅にホイールを配置した、たくましく均整の取れたプロポーション、ダイナミックで精密なボディパネルなど、スタートを待つランナーのような躍動感が演出されている。本物の杢目材や金属、レザートリムなど、室内はキャデラックらしい豪華さが演出されている。さらに、ラミネート遮音ガラスをはじめ、徹底的なノイズ対策が施され、高い静粛性を実現することで、心地よくくつろげる上質な移動空間に仕立てられた。エンジンは、最高出力230ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、全車9速AT、4WDが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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