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キャプチャーとC4クーペを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  キャプチャー   シトロエン  C4クーペ
VS
48万円429.9万円
キャプチャーの相場表を見る
中古車相場 48万円48.8万円
C4クーペの相場表を見る
131 中古車掲載台数 2
  • ルノー キャプチャー インテンス 社外ナビ・Rバックカメラ・ETC・純正17インチアルミホイール・Rコナーセンサー・クルーズコントロール・スピードリミッター・スマートカードキー

    本体価格
    54.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス ディスプレイオーディオ 全方位モニター レーダークルーズコントロール パドルシフト スマートキー USB LEDヘッドライト 純正18インチアルミ

    本体価格
    186万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック AppleCarplay/全周囲カメラ/BOSEサウンド/ETC/全周囲モニター/純正アルミホイール/レザーシート/クルーズコントロール/

    本体価格
    184.4万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック BOSEサウンドシステム/オプションナビ/全方位カメラ/カープレイ/ETC/レザーシート/パワーシート/シートヒーター/アダプティブクルーズコントロール/アクティブブレーキ/純正アルミ/障害物センサー/スマートキー

    本体価格
    200.7万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 後期モデル/禁煙車/AndroidAuto/ハーフ革S/LEDヘッドライト/Bluetoothオーディオ/ハンズフリー通話/クルーズコントロール/クリアランスソナー/オートワイパー/オートエアコン/1年保証

    本体価格
    115万円

  • ルノー キャプチャー インテンス ワンオーナー AppleCarplay ブラインドスポットモニター クルーズコントロール 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ LEDヘッドライト ハーフレザー ETC

    本体価格
    194.6万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 1オーナー/黒レザーシート/Appleカープレイ/全方位カメラ/ディスプレイオーディオ/18AW/LEDヘッドライト/前後センサー/液晶メーター/パワーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/パドルシフト/6か月保証付き

    本体価格
    173.9万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 禁煙車 ワンオーナー ETC ナビ・テレビ付き 点検記録簿付き 17インチ純正ホイール

    本体価格
    68.2万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック AppleCarPlay/シートヒーター/全周囲カメラ/ブラインドスポットモニター/アダプティブクルーズコントロール/ステアリングスイッチ/パドルシフト/パワーシート/ハンドルヒーター/ETC/USBポート

    本体価格
    160.5万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 全周囲カメラ 電動ハーフレザーシート LEDヘッドライト アクティブクルコン 純正18インチAW シートヒーター付 Bluetooth接続 Carplay

    本体価格
    175万円

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    48.8万円

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    48万円

関東
44
183.3万円
関西
19
180.6万円
東海
29
213.3万円
北海道
2
160万円
九州
10
226.2万円
東北
1
165万円
北陸・甲信越
10
177.5万円
中国
10
299.6万円
四国
6
204.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
48.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
48万円
中国
0
---
四国
0
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キャプチャーの中古車を探す

C4クーペの中古車を探す

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キャプチャーとC4クーペのカタログ情報を比較する

ルノー  キャプチャー   シトロエン  C4クーペ
299万円459.9万円 新車時価格 237.5万円352.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4230×1795×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1775×1480  他
1333~1597 排気量(cc) 1587~1997
94~158 最高出力(馬力) 110~180
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4km/L

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
解説

ほかにはない個性派モデル

際立って個性的なスタイリングを採用したミドルサイズのクーペ。C4にはサルーン(ハッチバック)の設定もあるが、一段と際立ったデザインを採用するのがクーペであり、サルーンとは異なるシャープなラインを取り入れたデザインが特徴だ。インテリアも透過式デジタルディスプレイやステアリング中央部分が回転しないセンターフィックスステアリングを採用するなど、ほかのクルマにはない個性的な装備が光る。エンジンは1.6Lと2Lの直4DOHCで、それぞれ80kWと130kWのパワーを発生する。HDDナビを標準装備するなど、快適装備は充実し、2L車にはASRやESPなどの安全装備が標準となる。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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