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キャプチャーとグランマックスカーゴを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  キャプチャー   ダイハツ  グランマックスカーゴ
VS
52.8万円429.9万円
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中古車相場 145.1万円545万円
グランマックスカーゴの相場表を見る
145 中古車掲載台数 30
  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 禁煙車 純正ナビ地デジ バックカメラ コーナーセンサー レザーシート シートヒーター パワーシート ACC ステアリングヒーター スマートキー 安心ロング保証

    本体価格
    138万円

  • ルノー キャプチャー インテンス レザー Fセグナビ Bカメラ シートヒータ付革シート

    本体価格
    124.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 衝突被害軽減ブレーキアダプティブクルコン レーンセンタリングアシスト 360度カメラ アップルカープレイ アンドロイドオート ステアリングヒーター ブラック革シート

    本体価格
    208.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック ターボ クルーズコントロール パドルシフト 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ 全方位カメラ TV 革電動シート 前後ドライブレコーダー 前後コーナーセンサー シートヒーター ETC 禁煙 USB入力端子 スマートキー

    本体価格
    195.8万円

  • ルノー キャプチャー イーテック フルハイブリッド 前後ドラレコ・全周囲カメラ・シートヒーター・ステアリングヒーター・レーダークルーズコントロール・メーカー保証継承

    本体価格
    271.4万円

  • ルノー キャプチャー ブラック スタイル AppleCarPlay/全方位カメラ/限定車/レーダークルーズコントロール/プッシュスタート/ステアリングスイッチ/シートヒーター/Bluetooth接続/ディスプレイオーディオ/LEDヘッドライト/アイドリングストップ

    本体価格
    214.4万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 正規ディーラー車/アダクティブクルーズコントロール/アクティブエマージェンシーブレーキ/黒革シート/パワーシート/シートヒーター/純正18AW/LEDヘッドライト/ドラレコ/ETC/記録簿/禁煙車

    本体価格
    159.9万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 黒レザー シートヒーター パワーシート

    本体価格
    174万円

  • ルノー キャプチャー イーテック フルハイブリッド レザーパック 新車保証継承 元試乗車 Apple Car Play

    本体価格
    280万円

  • ルノー キャプチャー エスプリ アルピーヌ フルハイブリッド イーテック ルノー正規ディーラー デモカー

    本体価格
    422.9万円

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    241.8万円

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    305万円

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    545万円

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    本体価格
    145.1万円

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    227.9万円

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    205.8万円

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    本体価格
    214.5万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ GL 750kg積載 2WD 最大5人乗り 後列スライドドア AT車 ガソリン 普通免許

    本体価格
    応談

関東
56
186.9万円
関西
22
201.6万円
東海
26
229.1万円
北海道
2
162万円
九州
10
257万円
東北
2
169.5万円
北陸・甲信越
11
188.7万円
中国
10
246.3万円
四国
6
246.3万円
地域別台数
関東
18
257.7万円
関西
4
261.9万円
東海
2
237.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
4
230.5万円
北陸・甲信越
1
187.8万円
中国
0
---
四国
1
214.5万円

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キャプチャーとグランマックスカーゴのカタログ情報を比較する

ルノー  キャプチャー   ダイハツ  グランマックスカーゴ
299万円454.9万円 新車時価格 197.5万円244.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4230×1795×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
1333~1597 排気量(cc) 1494~1496
94~158 最高出力(馬力) 97
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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