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キャプチャーとコペンクーペを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  キャプチャー   ダイハツ  コペンクーペ
VS
52.8万円422.9万円
キャプチャーの相場表を見る
中古車相場 248.3万円
コペンクーペの相場表を見る
136 中古車掲載台数 1
  • ルノー キャプチャー インテンス ACC BSM 純正ディスプレイA(社外ナビ搭載)CarPlay DTV BT 360°カメラ 黒半革 シートH ステアリングH ステアS Pシフト Aライト 純正18インチAW 社外ドラレコ ETC

    本体価格
    202.2万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 

    本体価格
    239万円

  • ルノー キャプチャー イーテック フルハイブリッド ・当社デモカー使用車

    本体価格
    266万円

  • ルノー キャプチャー エスプリ アルピーヌ フルハイブリッド イーテック 新車メーカー保証継承・初年度登録・3年or60000km認定

    本体価格
    419.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック フルセグナビ 黒レザー シートヒーター

    本体価格
    169万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 1オーナー APPLECARPLAY 革シート 360度カメラ スマートキー パワーシート シートヒーター ブラインドスポット アダプティブクルコン LEDヘッドライト 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    192.5万円

  • ルノー キャプチャー テクノ マイルド ハイブリッド DEMO/新車保証継承

    本体価格
    365万円

  • ルノー キャプチャー ブラック スタイル AppleCarPlay/全方位カメラ/限定車/レーダークルーズコントロール/プッシュスタート/ステアリングスイッチ/シートヒーター/Bluetooth接続/ディスプレイオーディオ/LEDヘッドライト/アイドリングストップ

    本体価格
    229.2万円

  • ルノー キャプチャー イーテック フルハイブリッド Applecarplay 360度カメラ アダプティブクルーズコントロール パークアシスト レーンアシスト ブラインドスポットモニター 黒ハーフレザーシート シートヒーター LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    230.9万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 禁煙車 都内世田谷区内ワンオーナー車

    本体価格
    65万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ コペンクーペ 660 ロッソモデロ4本出しマフラー BBS製AW Dスポーツ(FOCALスピーカー コンパクトルームミラー シフトノブ ドアミラー Fロアブレース パワードライブ SHOWA製コンフォートショックキット)

    本体価格
    248.3万円

関東
52
181.7万円
関西
22
211.1万円
東海
25
223万円
北海道
2
166.5万円
九州
7
203.5万円
東北
4
187.9万円
北陸・甲信越
9
193.1万円
中国
10
246.3万円
四国
5
253.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
248.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

キャプチャーの中古車を探す

コペンクーペの中古車を探す

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キャプチャーとコペンクーペのカタログ情報を比較する

ルノー  キャプチャー   ダイハツ  コペンクーペ
299万円454.9万円 新車時価格 248.4万円250.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4230×1795×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
1333~1597 排気量(cc) 658
94~158 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
解説

コンセプトカーを商品化した、軽スポーツクーペ

東京オートサロン2016に出展された、コンセプトカーを商品化したスポーツモデル。コペンセロをベースに、CFRP製のハードルーフを装着した本格クーペスタイルが表現されており、エレガント&エモーショナルなデザインをテーマに、ルーフからトランク、リアエンドまで一体となった流麗なエクステリアが特徴に掲げられている。MOMO製革巻きステアリングホイール(CVT車はパドルシフト付き)や、コーナリング時の安定性を高める「フロントスーパーLSD」、BBS製鍛造アルミホイールなどが標準装備された。また、世界初となる曇りにくいガラス「eXeview」も採用されている。さらに、数量限定車として、シリアルナンバーが付与される。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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