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キャプチャーとプロシードを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  キャプチャー   マツダ  プロシード
VS
48万円429.9万円
キャプチャーの相場表を見る
中古車相場 78万円225万円
プロシードの相場表を見る
133 中古車掲載台数 16
  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 1.3ターボ ワンオーナー クルーズコントロール障害物センサー レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター サポカー フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ シートヒータールーフレールMTモード付

    本体価格
    215万円

  • ルノー キャプチャー インテンス ETC ドラレコ 全方位モニター ディスプレイオーディオ ハンドルヒーター シートヒーター

    本体価格
    199万円

  • ルノー キャプチャー プレミアム 本革/社外ナビ/TV/ドラレコ/ソナー/Bカメラ/シートヒーター/禁煙

    本体価格
    84.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 1オーナー/黒レザーシート/Appleカープレイ/全方位カメラ/ディスプレイオーディオ/18AW/LEDヘッドライト/前後センサー/液晶メーター/パワーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/パドルシフト/6か月保証付き

    本体価格
    173.9万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 認定中古車 1.3ターボ 7速EDC ドラレコ ETC 自動ハイビームLED アダプティブクルコン アップルアンドロイド対応 レザーシート ステアリング・シートヒーター 360度カメラ ワンオーナー禁煙

    本体価格
    220.6万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック Applecarplay 360度カメラシステム アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットアシスト レーンキープアシスト 黒革シート シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    195.4万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 衝突軽減B ACC レ-ンキ-プアシスト BSM 360°カメラ 半革 シ-トヒ-タ- ステアリングヒ-タ- 純正ディスプレイオ-ディオ CarPlay BT USB LEDヘッドライト オ-トハイビ-ム ETC ル-フレ-ル 純正18inAW ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    166.2万円

  • ルノー キャプチャー インテンス レザー (ヒーター付き黒革シート)

    本体価格
    79.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック AppleCarPlay/シートヒーター/全周囲カメラ/ブラインドスポットモニター/アダプティブクルーズコントロール/ステアリングスイッチ/パドルシフト/パワーシート/ハンドルヒーター/ETC/USBポート

    本体価格
    160.5万円

  • ルノー キャプチャー イーテック フルハイブリッド レザーパック (ワンオーナー・地ナビ・ディスプレイオーディオ・Pシート・シートヒーター・衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・LKA・BSA・RTCA・FRドラレコ・Bluetooth・ETC・360度カメラ・R18AW)

    本体価格
    262.8万円

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    本体価格
    128万円

関東
45
178.7万円
関西
20
183.9万円
東海
29
216.1万円
北海道
2
160万円
九州
9
245.4万円
東北
2
106.5万円
北陸・甲信越
11
184.6万円
中国
10
299.6万円
四国
5
212.2万円
地域別台数
関東
5
154.9万円
関西
0
---
東海
4
119.9万円
北海道
2
150万円
九州
3
201.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
170万円

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キャプチャーとプロシードのカタログ情報を比較する

ルノー  キャプチャー   マツダ  プロシード
299万円459.9万円 新車時価格 163万円171.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4230×1795×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1705×1685  他
1333~1597 排気量(cc) 2605
94~158 最高出力(馬力) 120
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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