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キャプチャーとプレーリーリバティを比較! - みんなの比較車種

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キャプチャーとプレーリーリバティの中古車情報を比較する

ルノー  キャプチャー   日産  プレーリーリバティ
VS
52.8万円429.9万円
キャプチャーの相場表を見る
中古車相場 78万円
プレーリーリバティの相場表を見る
145 中古車掲載台数 1
  • ルノー キャプチャー インテンス ワンオーナー 全方位モニター 衝突被害軽減システム エアバッグ アクティブクルーズ LEDライト 前席シートヒーター ハンドルヒーター アイドリングストップ スマートキー 前後センサー

    本体価格
    268万円

  • ルノー キャプチャー イーテック ハイブリッド ・デモカーアップ・360°カメラ・ETC・新車延長保証付

    本体価格
    258万円

  • ルノー キャプチャー インテンス ACC 純正ディスプレイオーディオ applecarplay 360° 純正18インチAW LEDヘッドライト ブラインドスポット ハーフ革 シートヒーター ステアリングヒーター クリアランスソナー ETC ドラレコ ルーフレール Bluetooth

    本体価格
    191.7万円

  • ルノー キャプチャー インテンス ワンオーナー ディスプレイオーディオ  ETC

    本体価格
    229.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス レザー 本革シート シートヒーター LEDヘッドライト クルーズコントロール 後ソナー オートエアコン 禁煙車

    本体価格
    134.8万円

  • ルノー キャプチャー ルシヨン HIDライト ETC バックカメラ パークソナー クルーズコントロール 前後ドライブレコーダー 禁煙車

    本体価格
    82.5万円

  • ルノー キャプチャー ブラック スタイル 150台限定車 ワンオーナー 360度カメラ Apple Carplay対応 Bluetooth接続 LEDヘッドライト オートマチックハイビーム レーンセンタリングアシスト ACC ステアリングヒーター 認定中古車保証付き

    本体価格
    227.7万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 認定中古車 1.3ターボ 7速EDC ドラレコ ETC 自動ハイビームLED アダプティブクルコン アップルアンドロイド対応 レザーシート ステアリング・シートヒーター 360度カメラ ワンオーナー禁煙

    本体価格
    220.6万円

  • ルノー キャプチャー エスプリ アルピーヌ フルハイブリッド イーテック デモカーUP/新車保証継承

    本体価格
    419.8万円

  • ルノー キャプチャー イーテック フルハイブリッド レザーパック 新車保証継承 元試乗車 Apple Car Play

    本体価格
    280万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレーリーリバティ スペシャルエディション7人 

    本体価格
    78万円

関東
56
186.9万円
関西
22
201.6万円
東海
26
229.1万円
北海道
2
162万円
九州
10
257万円
東北
2
169.5万円
北陸・甲信越
11
188.7万円
中国
10
246.3万円
四国
6
246.3万円
地域別台数
関東
1
78万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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キャプチャーとプレーリーリバティのカタログ情報を比較する

ルノー  キャプチャー   日産  プレーリーリバティ
299万円454.9万円 新車時価格 169.8万円269万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4230×1795×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1695×1630  他
1333~1597 排気量(cc) 1998
94~158 最高出力(馬力) 140~230
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8.2~11.6km/L

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
解説

快適さを5ナンバーサイズにパッケージング

プレーリージョイに続いてサブネームが与えられてはいるものの、実質的にはプレーリーの3代目で、5ナンバーサイズの7人乗りミニバンというキャラクターは踏襲されている。段差の少ないフラットフロアや広い開口部をもった両側スライドドア、前後左右に可能なウォークスルーなどを採用し、便利さ&快適さはそまで以上に向上した。エンジンは2Lの直4。FF車にはハイパーCVTが、4WD車には4ATが組み合わされる。全車に燃料系の拡大表示などが行えるファインビジョンデジタルメーターを装着。車庫入れなどに威力を発揮するバックビューモニターなどもオプションで用意されている。(1998.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではキャプチャーの中古車は145台、プレーリーリバティの中古車は1台掲載しています。
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