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キャプチャーとNV200バネットを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  キャプチャー   日産  NV200バネット
VS
45万円439万円
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中古車相場 29.8万円578万円
NV200バネットの相場表を見る
118 中古車掲載台数 111
  • ルノー キャプチャー インテンス 社外ナビ  フルセグTV  クルコン Bカメ

    本体価格
    91.9万円

  • ルノー キャプチャー インテンス レザー レザーシート シートヒーター クルコン

    本体価格
    135万円

  • ルノー キャプチャー インテンス ルノー認定中古車保証付き

    本体価格
    268万円

  • ルノー キャプチャー E-TECH FULL HYBRID 

    本体価格
    309万円

  • ルノー キャプチャー プレミアム ワンオーナー禁煙限定車ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 1オナ 黒半革 ACC 全周囲C CarPlay LKA

    本体価格
    198万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック ACC 黒革 レーンアシスト 全周カメラ 18AW

    本体価格
    218.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック ACC 黒革 360°カメラ

    本体価格
    220万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 1オーナー Applecarplay リアカメラ 禁煙車

    本体価格
    197.6万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 1オーナ/ナビTV/Bカメラ/LED/ドラレコ/ETC

    本体価格
    139万円

ピックアップ中古車
  • 日産 NV200バネット 1.6 プレミアムGX-2R 修復歴無し

    本体価格
    228.8万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 日産純正メモリーナビMJ118D-A

    本体価格
    187万円

  • 日産 NV200バネット キャンピング ナッツRV マッシュ ソーラーパネル FFヒーター

    本体価格
    365万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 禁煙 ワンオーナー リアカメラ スマート

    本体価格
    229万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R CDチューナー/ETC

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R 純正ナビ フルセグ 両側スライドドア

    本体価格
    173.9万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R ワンオーナー キーレス ETC ドラレコ

    本体価格
    146.8万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R ワンオーナー キーレス ETC

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 NV200バネット キャルズモーター ソノバ アルパインスタイル

    本体価格
    578万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R メモリーナビBカメラETCドアバイザー

    本体価格
    193万円

関東
45
192.7万円
関西
10
203万円
東海
22
210万円
北海道
1
209万円
九州
14
189.7万円
東北
3
159.3万円
北陸・甲信越
12
209.6万円
中国
8
264.9万円
四国
3
209.7万円
地域別台数
関東
62
221.6万円
関西
21
185.6万円
東海
8
191.4万円
北海道
0
---
九州
4
295.2万円
東北
3
222.7万円
北陸・甲信越
6
200万円
中国
3
234.9万円
四国
4
305.2万円

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キャプチャーとNV200バネットのカタログ情報を比較する

ルノー  キャプチャー   日産  NV200バネット
299万円439万円 新車時価格 181.1万円287.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4230×1795×1590 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1850  他
1333~1597 排気量(cc) 1597
94~154 最高出力(馬力) 109~113
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.2km/L

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
解説

バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン

プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps/15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ+4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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