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ヴィッツとキャプチャーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   ルノー  キャプチャー
VS
9.7万円419.8万円
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中古車相場 36.9万円439万円
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1557 中古車掲載台数 117
  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F ワンセグメモリーナビ  スマートキー

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 U シートヒター・革巻きハンドル・ナノイー・

    本体価格
    57.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS トミーカイラ 純正5速 HKS車高調

    本体価格
    109万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F LEDエディション 

    本体価格
    51万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 U スマートストップパッケージ 

    本体価格
    84.7万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS 5MT

    本体価格
    43万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F LEDエディション ナビ バックモニター ドライブレコーダー

    本体価格
    78.7万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F セーフティ エディションIII ナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    112.7万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド GR スポーツ エアロ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    134.9万円

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    本体価格
    102.6万円

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  • ルノー キャプチャー イーテック フルハイブリッド レザーパック 認中保ETCドラレコ純ナビ360カメラ

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    329.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス クルコン 社外ナビ 地デジ 茶半革 シートH

    本体価格
    100.4万円

  • ルノー キャプチャー インテンス ナビTV Bカメラ ドラレコ クルコン ETC

    本体価格
    78.8万円

  • ルノー キャプチャー イーテック フルハイブリッド 

    本体価格
    285万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 禁煙車ルノー認定中古車保証付き

    本体価格
    278万円

関東
354
81.9万円
関西
170
77万円
東海
214
84.5万円
北海道
157
72.4万円
九州
202
79.5万円
東北
154
76.7万円
北陸・甲信越
161
80.1万円
中国
87
74.8万円
四国
58
71.8万円
地域別台数
関東
44
193.9万円
関西
12
198.5万円
東海
20
204.5万円
北海道
0
---
九州
12
187.7万円
東北
4
175.4万円
北陸・甲信越
13
215万円
中国
7
265.9万円
四国
5
243.2万円

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ヴィッツとキャプチャーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   ルノー  キャプチャー
106万円400万円 新車時価格 299万円439万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1795×1590
996~1797 排気量(cc) 1333~1597
69~212 最高出力(馬力) 94~154
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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