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キャプチャーとスプリンターバンを比較! - みんなの比較車種

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キャプチャーとスプリンターバンの中古車情報を比較する

ルノー  キャプチャー   トヨタ  スプリンターバン
VS
58万円430万円
キャプチャーの相場表を見る
中古車相場 138万円
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128 中古車掲載台数 2
  • ルノー キャプチャー イーテック フルハイブリッド 当社デモカー 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター ステアリングヒーター 全方位モニター スマートキー Bluetooth接続

    本体価格
    345万円

  • ルノー キャプチャー インテンス アダプティブクルーズコントロール 純正ディスプレイオーディオ(社外ナビ搭載)CarPlay TV Bluetooth 360° 黒半革 シートヒーター ステアリングヒーター 18AW ドラレコ ETC

    本体価格
    193.1万円

  • ルノー キャプチャー イーテック フルハイブリッド レザーパック 新車保証継承 1オーナー ETC ドラレコ レザーシート シートヒーター パワーシート スペアキー 360カメラ アダクティブクルーズコントロール バックカメラ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    258.8万円

  • ルノー キャプチャー プレミアム ワンオーナー禁煙限定車ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    99.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 衝突軽減ブレーキ アダクティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター リアトラフィック LEDヘッドライト360度カメラ Bluetoothオーディオ シートヒーター

    本体価格
    169.7万円

  • ルノー キャプチャー プラス ナビ 50台限定車 ナビ TV バックカメラ Bluetooth USBポート オートライト オートワイパー 純正17インチアルミホイール バックセンサー ステアリングスイッチ クルーズコントロール

    本体価格
    60万円

  • ルノー キャプチャー ブラック スタイル AppleCarPlay/全方位カメラ/限定車/レーダークルーズコントロール/プッシュスタート/ステアリングスイッチ/シートヒーター/Bluetooth接続/ディスプレイオーディオ/LEDヘッドライト/アイドリングストップ

    本体価格
    214.4万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 

    本体価格
    208.3万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 1オーナー ブラックレザーシートアダプティブクルーズコントロール BOSEスピーカー Carplay/Android Auto Pセンサー ブラインドスポットモニター 全周囲カメラ ポータブルナビ ドラレコ ETC シートHI ステアリングHI

    本体価格
    191.4万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック ワンオーナー/シートヒーター/ACC/LED

    本体価格
    234.4万円

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  • トヨタ スプリンターバン 1.3 DX 全塗装 エアコン オートマ ドライブレコーダー

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    138万円

関東
47
184.4万円
関西
22
199.2万円
東海
21
238.1万円
北海道
2
162万円
九州
9
278.7万円
東北
2
169.5万円
北陸・甲信越
11
169.4万円
中国
8
256.6万円
四国
6
246.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
138万円
東海
1
138万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スプリンターバンの中古車を探す

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キャプチャーとスプリンターバンのカタログ情報を比較する

ルノー  キャプチャー   トヨタ  スプリンターバン
299万円459.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4230×1795×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1435  他
1333~1597 排気量(cc) 1295~2184
94~158 最高出力(馬力) 73~115
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.8~17.8km/L

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
解説

兄弟車のカローラより簡素な設定

兄弟車のカローラと同様にスプリンターにもワゴンボディを設定。セダンのルーフを延ばし、後席の居住性向上とラゲージスペース拡大を図っている。サスペンションなど基本メカは変わらないが、カローラワゴンと違う点は4WDが設定されないこと。エンジンは1.5Lのガソリンと2Lディーゼル。サイドドアビーム、後席ELR3点式シートベルトなどが標準装備される。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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