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キャプチャーとカルマンギアを比較! - みんなの比較車種

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キャプチャーとカルマンギアの中古車情報を比較する

ルノー  キャプチャー   フォルクスワーゲン  カルマンギア
VS
53.8万円398.4万円
キャプチャーの相場表を見る
中古車相場 228万円420万円
カルマンギアの相場表を見る
79 中古車掲載台数 11
  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック Dオーディオ 本革 センタリングアシスト

    本体価格
    228.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック ACC BSM LKA 黒レザー LED 全方位カメラ

    本体価格
    228.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 1オーナー AppleCarPlay 360カメラ 黒革

    本体価格
    239.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 

    本体価格
    218万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 

    本体価格
    135万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック マルチメディア EASY LINK 360°カメラ

    本体価格
    258万円

  • ルノー キャプチャー イーテック フルハイブリッド アップルカープレイ/Bカメラ/ACC/LEDライト

    本体価格
    323.3万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 走行距離32300キロ/ガラスコート済

    本体価格
    92万円

  • ルノー キャプチャー インテンス /カロッツェリア製ナビ・フルセグTV

    本体価格
    126.5万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 衝突軽減B ACC AppleCarPlay 360カメラ

    本体価格
    251.4万円

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  • フォルクスワーゲン カルマンギア クーペ1972モデル1600cc D車 左H 北海道冬走行無し

    本体価格
    応談

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    289万円

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    298万円

  • フォルクスワーゲン カルマンギア '65モデル グッドコンディション 

    本体価格
    388万円

  • フォルクスワーゲン カルマンギア 左 ハンドル 1300 

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン カルマンギア 1200cc 左ハンドル 4速 車検令和7年6月 ETC

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン カルマンギア 全塗装済新品ホワイトリボンタイヤ 外アルミ ディーラー車 右ハンドル

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン カルマンギア クーペ ディーラー車 全塗装済

    本体価格
    313万円

  • フォルクスワーゲン カルマンギア ETC CD 本革シート 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン カルマンギア 1974年モデルディーラー車 内外装エンジンミッションレストア済

    本体価格
    420万円

関東
17
170万円
関西
16
217.1万円
東海
24
198.3万円
北海道
2
119.5万円
九州
6
207.4万円
東北
2
185.2万円
北陸・甲信越
5
230.2万円
中国
4
212.2万円
四国
3
220.4万円
地域別台数
関東
4
295.5万円
関西
2
283万円
東海
0
---
北海道
2
388万円
九州
2
298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
313万円
四国
0
---

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カルマンギアの中古車を探す

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キャプチャーとカルマンギアのカタログ情報を比較する

ルノー  キャプチャー   フォルクスワーゲン  カルマンギア
299万円439万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4230×1795×1590 全長x全幅x全高(mm) ---
1333~1597 排気量(cc) ---
94~154 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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