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クーペフィアットとカジャーを比較! - みんなの比較車種

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クーペフィアットとカジャーの中古車情報を比較する

フィアット  クーペフィアット   ルノー  カジャー
VS
128万円280.5万円
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中古車相場 150万円178万円
カジャーの相場表を見る
11 中古車掲載台数 3
  • フィアット クーペフィアット 2.0 20v ターボプラス タイミングベルト・ウォーターポンプ新品

    本体価格
    138万円

  • フィアット クーペフィアット リミテッドED 限定車 記録簿 Tベルト交換 クラッチOH済

    本体価格
    応談

  • フィアット クーペフィアット 2.0 20v ターボプラス リミテッドエディション 整備記録簿22枚

    本体価格
    168万円

  • フィアット クーペフィアット 2.0 タイミングベルト交換 オリジナル

    本体価格
    128万円

  • フィアット クーペフィアット 2.0 ターボ20V・走行29000km・車検6年5月

    本体価格
    150万円

  • フィアット クーペフィアット 2.0 20v ターボプラス プッシュスタート 6速マニュアル ナビ

    本体価格
    175万円

  • フィアット クーペフィアット 2.0 タイミングベルト一式交換済みフルノーマル

    本体価格
    280.5万円

  • フィアット クーペフィアット 2.0 初期型フルオリジナルモデル タイベル交換

    本体価格
    168万円

  • フィアット クーペフィアット 2.0 全塗装済み

    本体価格
    157万円

  • フィアット クーペフィアット 2.0 20v ターボプラス 

    本体価格
    218万円

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    150万円

関東
3
173.3万円
関西
4
174.7万円
東海
0
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北海道
0
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九州
2
148万円
東北
0
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北陸・甲信越
2
215.3万円
中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
0
---
関西
1
178万円
東海
1
166万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
150万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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クーペフィアットとカジャーのカタログ情報を比較する

フィアット  クーペフィアット   ルノー  カジャー
330万円389万円 新車時価格 344万円347万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4250×1765×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1835×1610
1995~1996 排気量(cc) 1197
195~220 最高出力(馬力) 131
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

超個性的なデザインのクーペ

ティーポのコンポーネンツを生かしその上にオリジナリティの高いクーペボディをかぶせ、エクステリアデザインはフィアットデザインセンターとピニンファリーナが競い合った結果、今や有名なカーデザイナー、クリス・バンゲルが在籍していたフィアット社内デザインが採用された。ボディサイドを斜めに走る2本のキャラクターラインが非常に個性的で、このモデル以降これほど強烈なサイドデザインをもつクルマは登場していない。インテリアはピニンファリーナで、ボディと同色に塗られたスチール製のダッシュパネルを用いるなど1960年代のスポーツカーを偲ばせる懐古的なデザイン処理がなされていた。当初は2Lの直4DOHC16バルブとそのターボモデルという設定で、日本にはターボモデルのみが輸入された。ターボモデルにはビスコドライブというビスカス式LSDを装備する。(1995.3)
解説

BOSEサウンドシステムを備える100台の限定車

キャプチャーの兄貴分にあたるCセグメントのSUV。今回限定100台で導入される「カジャーBose」は、名前の通り、BOSEサウンドシステムを特別装備。ほかにも専用デザインのシートとパノラミックルーフも備えられている。エクステリアデザインはC字型のデイタイムランプなど、ルーテシアやキャプチャーなどに通じるルノーアイコンを備えながら、本格SUVとしてのたくましさも表現。また、2台のカメラと12個のセンサーによる先進安全装備も与えられた。エンジンは最高出力131ps/最大トルク205N・mを発生する1.2L直4ターボを採用。トランスミッションは7速ツインクラッチで駆動方式はFFとなる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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