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アルカナとA5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  アルカナ   アウディ  A5カブリオレ
VS
227.3万円469万円
アルカナの相場表を見る
中古車相場 75万円318.7万円
A5カブリオレの相場表を見る
63 中古車掲載台数 20
  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド /ワンオーナー車/ディスプレイオーディオ/全方位モニター/ハーフレザー/アクティブブレーキ/レーンキープアシスト/BSM/アダプティブクルーズ/ETC/スマートキー/オートLED/18AW/4AT

    本体価格
    240万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド 1オーナー/禁煙車/ACC/衝突軽減B/ハーフ革S/Carplay/AndroidAuto/B&360度カメラ/車線逸脱警告/シートヒーター/パワーシート/LEDヘッドライト/ステアリングヒーター/Bluetoothオーディオ/オートホールド/

    本体価格
    258万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド 360°カメラ ETC ドラレコ ACC 半レザー

    本体価格
    228.9万円

  • ルノー アルカナ エスプリ アルピーヌ マイルドハイブリッド 正規ディーラー デモカー

    本体価格
    427.5万円

  • ルノー アルカナ アントラクト E-TECHフルハイブリッド 

    本体価格
    349万円

  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード 

    本体価格
    348万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック マイルドハイブリッド 全方位カメラ アクティブブレーキ ETC

    本体価格
    303.1万円

  • ルノー アルカナ エスプリ アルピーヌ イーテック フルハイブリッド ドライブレコーダー機能付きデジタルミラー

    本体価格
    458万円

  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード 新車保証継承

    本体価格
    388万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック マイルドハイブリッド ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    271.6万円

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    本体価格
    135万円

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    本体価格
    169万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    99.8万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD RS5スタイル/禁煙車/湿式DCTオイル交換済み/アイボリーレザー/レッド幌電動オープン/純正ナビ/フルセグTV/BANG&OLUFSEN/バックカメラ/シートヒーター/ACC/パドルシフト/記録簿

    本体価格
    209万円

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    本体価格
    162万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    210万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    140万円

関東
15
323.4万円
関西
15
306.6万円
東海
9
321.4万円
北海道
0
---
九州
6
346.8万円
東北
2
426.5万円
北陸・甲信越
5
300.3万円
中国
8
358.6万円
四国
3
429万円
地域別台数
関東
8
157.5万円
関西
6
171.3万円
東海
2
93.9万円
北海道
0
---
九州
3
164.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
197.8万円
四国
0
---

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アルカナとA5カブリオレのカタログ情報を比較する

ルノー  アルカナ   アウディ  A5カブリオレ
399万円499万円 新車時価格 757万円829万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4570×1820×1580 全長x全幅x全高(mm) 4690×1845×1375  他
1333~1597 排気量(cc) 1984
94~158 最高出力(馬力) 252
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
解説

デザイン美を追求したEセグメントカブリオレ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメントカブリオレ。初代モデルの持ち味にさらに磨きをかけ、同時にアウディバーチャルコクピットをはじめとする最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能が向上している。エクステリアは、ドラマティックなシルエットとアスリートのような引き締まったボディラインを融合。エンジンは、最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する、2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、7速Sトロニックが組み合わされる。全車とも独自のフルタイム4WDシステムである、クワトロが採用された(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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