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アルカナとシビックフェリオを比較! - みんなの比較車種

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アルカナとシビックフェリオの中古車情報を比較する

ルノー  アルカナ   ホンダ  シビックフェリオ
VS
222.1万円482万円
アルカナの相場表を見る
中古車相場 48万円299万円
シビックフェリオの相場表を見る
73 中古車掲載台数 38
  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド 360°カメラ ETC ドラレコ ACC 半レザー

    本体価格
    222.1万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド スマートフォンリンク アダクティブクルーズコントロール ブラインドスポット 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト パワーシート シートヒーター 360度カメラ レーンキープアシスト

    本体価格
    226.4万円

  • ルノー アルカナ エスプリ アルピーヌ マイルドハイブリッド レザーファブリック 登録済み未使用車

    本体価格
    459万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック マイルドハイブリッド 全方位カメラ LEDヘッドライト ハーフレザーシート LEDヘッドライト アクティブクルーズコントロール レーンキープアシスト ステアリングヒーター 18インチアルミホイール

    本体価格
    255万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド ワンオーナー 純正ディスプレイオーディオ Apple carPlay 全方位カメラ ブラインドスポットアシスト ACC ハーフレザー ステアリングヒーター シートヒーター パワーシート コーナーセンサー LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    258.3万円

  • ルノー アルカナ エスプリ アルピーヌ マイルドハイブリッド 当店デモカー 新車保証付 9.3インチマルチメディアEASYLINK・全周囲カメラ・バックモニター・スマートキー・ステアリングヒーター

    本体価格
    379.9万円

  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード 新車保証継承

    本体価格
    385万円

  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 当社試乗車 アダプティブクルーズコントロール 純正ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ

    本体価格
    314万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック マイルドハイブリッド (ディスプレイオーディオ・衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・LKA・BSA・パーキングアシスト・360度カメラ・ドラレコ・Pシート・シートヒーター・ステアリングヒーター・R18AW)

    本体価格
    248.8万円

  • ルノー アルカナ エスプリ アルピーヌ マイルドハイブリッド 自社試乗車 新車保証継承 9.3インチマルチメディアEASY LINK 360°カメラ サイドビュー LEDヘッドライト ACC パドルシフト 純正19インチアルミホイール パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    359.8万円

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  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 Vi 5MT 外AW 全塗装済

    本体価格
    173.8万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.3 EL 5MT 後期型 外AW

    本体価格
    145.5万円

関東
19
311.6万円
関西
16
296.5万円
東海
9
343.1万円
北海道
0
---
九州
8
347.2万円
東北
3
367.7万円
北陸・甲信越
7
312.3万円
中国
8
358.6万円
四国
3
429万円
地域別台数
関東
23
120.9万円
関西
8
219.1万円
東海
0
---
北海道
1
69万円
九州
3
129.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
150.6万円
四国
0
---

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アルカナとシビックフェリオのカタログ情報を比較する

ルノー  アルカナ   ホンダ  シビックフェリオ
399万円499万円 新車時価格 138.6万円167万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4570×1820×1580 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1440  他
1333~1597 排気量(cc) 1493~1668
94~158 最高出力(馬力) 105~130
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~20km/L

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
解説

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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