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アルカナとフェアレディを比較! - みんなの比較車種

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アルカナとフェアレディの中古車情報を比較する

ルノー  アルカナ   日産  フェアレディ
VS
295.4万円409.9万円
アルカナの相場表を見る
中古車相場 298万円670万円
フェアレディの相場表を見る
24 中古車掲載台数 16
  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード 新車保証継承

    本体価格
    398万円

  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード ルノー認定中古車 試乗車 デモカー

    本体価格
    398.9万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック マイルドハイブリッド 禁煙車/ACC/衝突軽減B/AppleCarplay

    本体価格
    299.9万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン マイルドハイブリッド 認定中古車 当社試乗車 デモカー

    本体価格
    342.2万円

  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード 当店デモカー 新車保証付

    本体価格
    409.9万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド ワンオーナー禁煙車7インチマルチメディア

    本体価格
    368万円

  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 全周囲カメラ・電動シート・シートヒーター

    本体価格
    394.4万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド ワンオーナー 認定中古車

    本体価格
    295.4万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド 

    本体価格
    351.6万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン マイルドハイブリッド 全周囲カメラ ドラレコ ETC I0095

    本体価格
    308万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フェアレディ 240ZG S20E/G 240ZG

    本体価格
    応談

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    435万円

  • 日産 フェアレディ ダットサン  SR311 純正ハードトップ付

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  • 日産 フェアレディ ダットサンSRL311 

    本体価格
    330万円

  • 日産 フェアレディ SR311 ワタナベ14AW Dサス LH SOLEX ハードトップ付 SR20エンジン 5速

    本体価格
    388万円

  • 日産 フェアレディ SR311 昭和44年モデル

    本体価格
    550万円

  • 日産 フェアレディ ダットサン SR311 U20型エンジン 後期型 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ SR311 U20&2型SOLEX タコ足マフラー RSワタナベ ダットサン オーストラリア物

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  • 日産 フェアレディ ダットサン SP310 1500cc 3人乗 4速MT

    本体価格
    420万円

  • 日産 フェアレディ ダットサンSR311 

    本体価格
    応談

関東
2
352.1万円
関西
5
364.4万円
東海
4
346.5万円
北海道
0
---
九州
7
333万円
東北
2
323.9万円
北陸・甲信越
1
351.6万円
中国
3
346.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
9
524.1万円
関西
1
---
東海
1
---
北海道
2
314万円
九州
3
388万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルカナとフェアレディのカタログ情報を比較する

ルノー  アルカナ   日産  フェアレディ
399万円469万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4570×1820×1580 全長x全幅x全高(mm) ---
1333~1597 排気量(cc) ---
94~158 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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