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アルカナと850エステートを比較! - みんなの比較車種

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アルカナと850エステートの中古車情報を比較する

ルノー  アルカナ   ボルボ  850エステート
VS
227.3万円469万円
アルカナの相場表を見る
中古車相場 50万円418万円
850エステートの相場表を見る
60 中古車掲載台数 25
  • ルノー アルカナ R.S.ライン マイルドハイブリッド ACC LED CarPlay 18インチアロイホイール

    本体価格
    285万円

  • ルノー アルカナ エスプリ アルピーヌ マイルドハイブリッド レザーファブリック 登録済み未使用車

    本体価格
    459万円

  • ルノー アルカナ エスプリ アルピーヌ マイルドハイブリッド 正規ディーラー デモカー

    本体価格
    427.5万円

  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 

    本体価格
    348万円

  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード 

    本体価格
    379万円

  • ルノー アルカナ エスプリ アルピーヌ マイルドハイブリッド 9.3インチマルチメディアEASY LINK 360度カメラ アダプティブクルーズコントロール レーンセンタリングアシスト アクティブエマージェンシーブレーキ オートハイ・ローLEDヘッドランプ

    本体価格
    374万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン マイルドハイブリッド 

    本体価格
    360万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック マイルドハイブリッド ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    271.6万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド /ワンオーナー車/ディスプレイオーディオ/全方位モニター/ハーフレザー/アクティブブレーキ/レーンキープアシスト/BSM/アダプティブクルーズ/ETC/スマートキー/オートLED/18AW/4AT

    本体価格
    240万円

  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード フルハイブリッドモデル デモカー

    本体価格
    334万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ 850エステート R 限定25台5速ミッション/250PS/令和7年8月同色全塗装/850R専用17インチAW/850R専用シート/850R専用エアロバンパー/パワーシート/サンルーフ/

    本体価格
    418万円

  • ボルボ 850エステート 2.5 20V 黒革 電動SR

    本体価格
    89.8万円

  • ボルボ 850エステート ターボ 

    本体価格
    158万円

  • ボルボ 850エステート T-5R 専用チューンエンジン 17インチ5スポークアルミ TWR共同開発専用サスペンション 本革&アマレッタコンビシート 本革巻きステアリング ブラックウォールナットウッドパネル

    本体価格
    応談

  • ボルボ 850エステート ターボ ワンオーナー・サンルーフ・黒革シート

    本体価格
    139.8万円

  • ボルボ 850エステート R T-5R カスタム車  ガレージ保管 禁煙

    本体価格
    138万円

  • ボルボ 850エステート GLT ガレージ保管 禁煙

    本体価格
    138万円

  • ボルボ 850エステート T5-R限定車 

    本体価格
    228万円

  • ボルボ 850エステート 2.5 20V 禁煙 ドラレコ Sヒーター Sルーフ 黒レザー

    本体価格
    60.7万円

  • ボルボ 850エステート 2.5 20V 左H ベージュ革 SR ガレージ保管 禁煙

    本体価格
    178万円

関東
14
329.3万円
関西
14
308.3万円
東海
9
321.4万円
北海道
0
---
九州
5
355.5万円
東北
2
426.5万円
北陸・甲信越
5
300.3万円
中国
8
358.6万円
四国
3
429万円
地域別台数
関東
19
141.4万円
関西
0
---
東海
3
176.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
143万円

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アルカナと850エステートのカタログ情報を比較する

ルノー  アルカナ   ボルボ  850エステート
399万円499万円 新車時価格 410万円615万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4570×1820×1580 全長x全幅x全高(mm) 4710×1760×1440  他
1333~1597 排気量(cc) 2318~2434
94~158 最高出力(馬力) 140~240
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.2~9km/L

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
解説

新時代ボルボのエポックメイキングなワゴン

ボルボの新世代到来を告げる850シリーズのデビューは91年。FRシャーシに別れを告げ、車種展開に応用性のあるFFプラットフォームを用いて開発され、このエステートモデル追加と同時に、一気に人気モデルへと成長した。先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られた。グレードは、自然吸気の2.5L直5エンジンを搭載するGL、GLTのほかに、ライトプレッシャーターボを搭載するターボエステートもラインナップされた。セダンと同様の取り回しに、大容量のラゲージスペースを実現した実用性の高いモデルであった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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