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A3スポーツバックとエキシージを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A3スポーツバック   ロータス  エキシージ
VS
19.8万円457.7万円
A3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 650万円1580万円
エキシージの相場表を見る
352 中古車掲載台数 25
  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI レーダクルーズ/シートヒーター/フルセグTV/バックカメラ/クリアランスソナー/ブラインドスポットモニター/バーチャルコックピット/LEDライト/パーキングアシスト/アイドリングストップ/純正アルミ/

    本体価格
    202万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI コンビニエンス&アシスタンスPKG ナビゲーションPKG LEDヘッドライト ACC レーンアシスト サイドアシスト バックカメラ シートヒーター 駐車アシスト フルセグTV 純正16インチアルミ

    本体価格
    209.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 認定中古車 Slineパッケージ LEDヘッドライト MMIナビゲーションシステム シートヒーター アダプティブクルーズコントロール アシスタンスパッケージ サイドアシスト

    本体価格
    193万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI sport 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 ETC ナビゲーションシステム LEDライトパッケージ アシスタンスパッケージ

    本体価格
    169.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト SONOSスピーカー/電動シート/シートヒーター/サイドアシスト/リヤカメラ/アダプティブクルーズアシスト/バーチャルコックピットプラス/ハイビームアシスト/CarPlay/

    本体価格
    374万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 認定中古車 アダプティブクルーズコントロール スマートフォンインターフェイス ナビゲーションパッケージ セレクションS-45

    本体価格
    243万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト TV/電動シート/シートヒーター/サイドアシスト/リヤカメラ/アダプティブクルーズアシスト/バーチャルコックピットプラス/ハイビームアシスト/CarPlay/

    本体価格
    425万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD Sライン/アシスタンス/コンビニエンスPKG アダプティブクルーズコントロール MMIナビ フルセグTV バックカメラ LEDヘッドランプ/ハイビームアシスト バーチャルコックピット

    本体価格
    220.5万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ Sライン 4WD ラグジュアリー&S lineプラス 認定中古車

    本体価格
    338万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ アドバンスト 4WD ナビゲーションパッケージ/スマートフォンインターフェース/電動シート/シートヒーター/アドバンスドキー/レーンアシスト/ACC/リヤカメラ/サイドアシスト

    本体価格
    245万円

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    本体価格
    744.8万円

関東
129
267.2万円
関西
70
259.5万円
東海
42
260.2万円
北海道
13
174.5万円
九州
30
203.2万円
東北
12
184.9万円
北陸・甲信越
28
191.3万円
中国
20
312万円
四国
8
208.2万円
地域別台数
関東
9
882.8万円
関西
6
787.2万円
東海
7
995.1万円
北海道
1
1580万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
744.8万円
四国
0
---

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A3スポーツバックとエキシージのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   ロータス  エキシージ
310万円580万円 新車時価格 850万円1760万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1800×1130
999~1984 排気量(cc) 3456
110~204 最高出力(馬力) 350~436
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

トヨタ製3.5L V6エンジンを搭載

アルミ結合構造を採用したクローズドルーフ・ミッドシップモデル。パワートレインは、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生するトヨタ製3.5L V6スーパーチャージャーエンジンと6速MTの組み合わせ。最高時速は271kmとなる。ブレーキは、APレーシング製の4ポッドアルミ合金製キャリパーにベンチレーテッドクロスドリルドブレーキディスクが組み合わされ、強力な制動力を発揮する。さらに、ツアー/スポーツモードといった走行モードをコントロールする「ダイナミックパフォーマンスマネージメントシステム(DPM)」を装備。これにオプションで「レースモード」も追加設定できる(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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