| ロータス エキシージ | アウディ A6オールロードクワトロ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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740万円～1580万円
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中古車相場 |
79.8万円～389.8万円
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| 24台 | 中古車掲載台数 | 21台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ロータス エキシージ | アウディ A6オールロードクワトロ | |
|---|---|---|
| 850万円～1760万円 | 新車時価格 | 889万円～969万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4080×1800×1130 | 全長x全幅x全高(mm) | 4940×1900×1500 |
| 3456 | 排気量(cc) | 2994 |
| 350～436 | 最高出力（馬力） | 310～333 |
| MR | 駆動方式 | 4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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トヨタ製3.5L V6エンジンを搭載 アルミ結合構造を採用したクローズドルーフ・ミッドシップモデル。パワートレインは、最高出力350ps／最大トルク400N・mを発生するトヨタ製3.5L V6スーパーチャージャーエンジンと6速MTの組み合わせ。最高時速は271kmとなる。ブレーキは、APレーシング製の4ポッドアルミ合金製キャリパーにベンチレーテッドクロスドリルドブレーキディスクが組み合わされ、強力な制動力を発揮する。さらに、ツアー／スポーツモードといった走行モードをコントロールする「ダイナミックパフォーマンスマネージメントシステム（DPM）」を装備。これにオプションで「レースモード」も追加設定できる（2013.7） |
解説 |
A6の変更にあわせて登場した300台限定車 ミディアムラージサイズモデルであるA6アバントをベースに、オンロードでの高いパフォーマンスとラフロードでのダイナミクス性能をあわせ持たせたプレミアムクロスオーバーモデル。ベースとなるA6アバントの変更から半年後に300台限定で登場した。垂直方向のラインを強調したシングルフレームグリルや、コントラストカラーのバンパー、大型ホイールアーチ、アンダーガードなど数々の専用装備が施されている。パワートレインはスーパーチャージャー付きの3L・V6直噴の3.0 TFSIエンジンとデュアルクラッチ式7速Sトロニックに独自の4WDシステムクワトロが組み合わされる。環境性能も高く50％のエコカー減税対象となった（2012.8） |
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