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エキシージとS5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ロータス  エキシージ   アウディ  S5カブリオレ
VS
628万円1450万円
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中古車相場 179.9万円420万円
S5カブリオレの相場表を見る
27 中古車掲載台数 6
  • ロータス エキシージ スポーツ 350 

    本体価格
    906.5万円

  • ロータス エキシージ 1.8 6MT

    本体価格
    798万円

  • ロータス エキシージ S 特注フルバケットシート 車高調

    本体価格
    780万円

  • ロータス エキシージ スポーツ 350 ナイトロン3WAY 大容量燃料タンク

    本体価格
    1050万円

  • ロータス エキシージ スポーツ 410 TE37・純正ホイール・ナイトロン・カーボンシート

    本体価格
    応談

  • ロータス エキシージ S PP 正規ディーラー車 走行11000km PP APブレーキ 対策ラジエーター 記録簿 トラクションコントロール

    本体価格
    891.6万円

  • ロータス エキシージ スポーツ 350 

    本体価格
    868万円

  • ロータス エキシージ 1.8 

    本体価格
    628万円

  • ロータス エキシージ 70周年 アニバーサリーエディション スポーツ350ベース 社外ナビゲーション ETC オートクルーズ レッドキャリパー

    本体価格
    1028万円

  • ロータス エキシージ S ツーリング 2ZZスーパーチャージャー アルミラジエーター

    本体価格
    780万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    407万円

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    本体価格
    259万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    345.7万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD Bang&Olfusenサウンド/アシスタンスパッケージ/アダプティブクルーズコントロール/サイドアシスト/レーンアシスト/レッド×ブラックレザーシート/シートヒーター/ナビTV/リアカメラ/レッドトップ/19インチAW

    本体価格
    179.9万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD ・ファインナッパレザー・マトリクスLEDヘッドライト・Bang & Olufsen・TVフルセグチューナー・シートヒーター・パドルシフト・パーキングセンサー・ドライブレコーダー

    本体価格
    403万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD ディーラー整備記録7枚 Bang&Olufsen バーチャルコクピット 360度カメラ 赤革シートヒーター HUD マトリクスLED ETC スペアキー

    本体価格
    299万円

関東
13
943.6万円
関西
3
793.5万円
東海
7
1002.3万円
北海道
0
---
九州
3
732万円
東北
1
758万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
4
286.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
403万円
九州
1
345.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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S5カブリオレの中古車を探す

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エキシージとS5カブリオレのカタログ情報を比較する

ロータス  エキシージ   アウディ  S5カブリオレ
850万円1760万円 新車時価格 981万円998万円
クーペ ボディタイプ オープン
4080×1800×1130 全長x全幅x全高(mm) 4705×1845×1375
3456 排気量(cc) 2994
350~436 最高出力(馬力) 354
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

トヨタ製3.5L V6エンジンを搭載

アルミ結合構造を採用したクローズドルーフ・ミッドシップモデル。パワートレインは、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生するトヨタ製3.5L V6スーパーチャージャーエンジンと6速MTの組み合わせ。最高時速は271kmとなる。ブレーキは、APレーシング製の4ポッドアルミ合金製キャリパーにベンチレーテッドクロスドリルドブレーキディスクが組み合わされ、強力な制動力を発揮する。さらに、ツアー/スポーツモードといった走行モードをコントロールする「ダイナミックパフォーマンスマネージメントシステム(DPM)」を装備。これにオプションで「レースモード」も追加設定できる(2013.7)
解説

A5をハイパフォーマンス化したオープンモデル

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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