ジャガー Xタイプ | ロータス エキシージ | |
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VS | ||
38万円~138万円
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中古車相場 |
638万円~1683.4万円
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29台 | 中古車掲載台数 | 29台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ジャガー Xタイプ | ロータス エキシージ | |
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365万円~605万円 | 新車時価格 | 850万円~1760万円 |
セダン | ボディタイプ | クーペ |
4685×1790×1420 | 全長x全幅x全高(mm) | 4080×1800×1130 |
2096~2967 | 排気量(cc) | 3456 |
159~234 | 最高出力(馬力) | 350~436 |
4WD、FF | 駆動方式 | MR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
7.4~8.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
モンデオベースの4WDセダン フォードの傘下に入ったジャガーがマーケッティング戦略によってユーザー層を広げるために設定したのがエントリーモデルのXタイプ。外観のデザインは丸型ヘッドライトなどXJのイメージを継承しジャガーらしいものだが、プラットフォームはフォードのモンデオがベース。2001(H13)年の時点ではFF中心のモンデオに対し、Xタイプはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDのみを採用していた。エンジンは2.5L、3LのV6Lで、Jゲートを備えた電子制御5速ATと組み合わされる。インテリアには自然素材の本革や木目などが採用され、ジャガーらしい高級感が演出されている。(2001.9) |
解説 |
トヨタ製3.5L V6エンジンを搭載 アルミ結合構造を採用したクローズドルーフ・ミッドシップモデル。パワートレインは、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生するトヨタ製3.5L V6スーパーチャージャーエンジンと6速MTの組み合わせ。最高時速は271kmとなる。ブレーキは、APレーシング製の4ポッドアルミ合金製キャリパーにベンチレーテッドクロスドリルドブレーキディスクが組み合わされ、強力な制動力を発揮する。さらに、ツアー/スポーツモードといった走行モードをコントロールする「ダイナミックパフォーマンスマネージメントシステム(DPM)」を装備。これにオプションで「レースモード」も追加設定できる(2013.7) |
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