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エキシージとレヴエルトを比較! - みんなの比較車種

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ロータス  エキシージ   ランボルギーニ  レヴエルト
VS
628万円1450万円
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中古車相場 7338万円8750万円
レヴエルトの相場表を見る
26 中古車掲載台数 21
  • ロータス エキシージ カップ260 

    本体価格
    976.7万円

  • ロータス エキシージ スポーツ 350 

    本体価格
    868万円

  • ロータス エキシージ ベースグレード 

    本体価格
    740万円

  • ロータス エキシージ 1.8 

    本体価格
    648万円

  • ロータス エキシージ S LCI株式会社正規輸入証明書付属

    本体価格
    732万円

  • ロータス エキシージ S 2014y 正規ディーラー車 レーザーブルー トヨタ2GR+スーパーチャージャー 6速マニュアル NITRONサスペンション ETC スペアキー

    本体価格
    738.9万円

  • ロータス エキシージ スポーツ 350 エスケレートバケットシート付 ロールケージ付

    本体価格
    868.5万円

  • ロータス エキシージ S 6速MT 距離14000km ミントホワイト

    本体価格
    789万円

  • ロータス エキシージ S PP 正規ディーラー車 走行11000km PP APブレーキ HETHELA/W 対策ラジエーター 記録簿 トラクションコントロール ブルー全塗装済

    本体価格
    891.6万円

  • ロータス エキシージ スポーツ 350 正規ディーラー車 SPORT350 エクスポーズドギアシフトメカニズム 軽量ルーバー式テールゲート 社外デジタルインナーミラー ETC レッドレザー レッドキャリパー

    本体価格
    911.2万円

ピックアップ中古車
  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD 

    本体価格
    7990万円

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD ワンオーナー/BLUTANUS/フロントリフター/ハイグロススタイルパッケージ/ホワイトレザー/ヘッドレスト刺繍/Qチトゥーラ/マットブラックエキゾースト/シートヒーター/レッドキャリパー

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD 正規D車 保証付 OP900over BluEleos スタイルパッケージ 21-22鍛造AW

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD Bianco Siderale (ホワイト)

    本体価格
    7780万円

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD D車 走行140km OP1880 1オーナー

    本体価格
    8500万円

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD 特注カラー Blu Cepheus

    本体価格
    7590万円

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD 

    本体価格
    7880万円

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD D車 新車保証  ワンオーナー車 プロテクション施工済 ハイグロスブラックスタイルPKG パーキングPKG マットブラックエキゾーストテールパイプ シートヒーター カーボンインテリア 助手席モニター

    本体価格
    7338万円

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD シャイニーカーボンパッケージ 正規ディーラー車 ・ボディカラー Verde Scandal リアディフューザー・ストライプ エアロドアフィン(シャイニーカーボン) インテリアカーボンディテールパッケージ

    本体価格
    7998万円

関東
14
903.8万円
関西
3
793.5万円
東海
7
954.3万円
北海道
0
---
九州
2
732万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
7
7978.3万円
関西
3
7950万円
東海
5
7962.7万円
北海道
0
---
九州
2
---
東北
3
7953.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
7780万円
四国
0
---

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エキシージとレヴエルトのカタログ情報を比較する

ロータス  エキシージ   ランボルギーニ  レヴエルト
850万円1760万円 新車時価格 6543.2万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4080×1800×1130 全長x全幅x全高(mm) 4947×2033×1160
3456 排気量(cc) 6498
350~436 最高出力(馬力) 825
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

トヨタ製3.5L V6エンジンを搭載

アルミ結合構造を採用したクローズドルーフ・ミッドシップモデル。パワートレインは、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生するトヨタ製3.5L V6スーパーチャージャーエンジンと6速MTの組み合わせ。最高時速は271kmとなる。ブレーキは、APレーシング製の4ポッドアルミ合金製キャリパーにベンチレーテッドクロスドリルドブレーキディスクが組み合わされ、強力な制動力を発揮する。さらに、ツアー/スポーツモードといった走行モードをコントロールする「ダイナミックパフォーマンスマネージメントシステム(DPM)」を装備。これにオプションで「レースモード」も追加設定できる(2013.7)
解説

革新的なハイブリッドスーパーカーを発表

ランボルギーニは、ブランド60周年を記念する2023年に「レヴエルト」を発表した。このモデルは、ランボルギーニ初のスーパースポーツV12ハイブリッド車であり、システム出力で1015馬力を実現する高性能電動車両である。ランボルギーニトップモデルの象徴である自然吸気V12エンジンと8速デュアルクラッチギアボックス、前輪左右に1基ずつ、後輪に1基の合計3基の電動モーターを組み合わせており、電動による前輪駆動と四輪駆動モードも選択できる13種類のドライブモードを搭載している。歴代トップモデルのデザインを継承し、空力性能と魅力的なデザインの融合を実現させた。洗練されたインフォテインメントシステムで乗員に没入感を提供している。レヴエルトは、スーパースポーツの伝統を守りつつ、環境への配慮も両立させた1台となった。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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