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エキシージとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ロータス  エキシージ   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
638万円1683.4万円
エキシージの相場表を見る
中古車相場 8500万円
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
29 中古車掲載台数 2
  • ロータス エキシージ CUP240 

    本体価格
    1060万円

  • ロータス エキシージ S 

    本体価格
    838万円

  • ロータス エキシージ カップ 380 

    本体価格
    応談

  • ロータス エキシージ S 専用17AW ホワイトレザー ディーラー車

    本体価格
    863.9万円

  • ロータス エキシージ S プレミアムP赤革LEDライトPシフトCD純AW

    本体価格
    754.9万円

  • ロータス エキシージ S クラブレーサー 禁煙 6AT フロントスプリッター Bカメ

    本体価格
    987万円

  • ロータス エキシージ S 6速MT レースPACK 可変バルブ付き

    本体価格
    738万円

  • ロータス エキシージ CUP190 日本限定10台 

    本体価格
    応談

  • ロータス エキシージ 1.8 6MT NA

    本体価格
    応談

  • ロータス エキシージ スポーツ 350 ルーバーテールゲート エクスポーズドギア

    本体価格
    888.7万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 

    本体価格
    8500万円

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 レッドレザー カーボンパーツ BOSE

    本体価格
    応談

関東
11
922.8万円
関西
8
928.1万円
東海
3
843万円
北海道
0
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九州
5
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
2
788.5万円
地域別台数
関東
2
8500万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
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東北
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北陸・甲信越
0
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エキシージとSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

ロータス  エキシージ   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
850万円1760万円 新車時価格 7000万円7300万円
クーペ ボディタイプ オープン
4080×1800×1130 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
3456 排気量(cc) 5439
350~436 最高出力(馬力) 626~650
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

トヨタ製3.5L V6エンジンを搭載

アルミ結合構造を採用したクローズドルーフ・ミッドシップモデル。パワートレインは、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生するトヨタ製3.5L V6スーパーチャージャーエンジンと6速MTの組み合わせ。最高時速は271kmとなる。ブレーキは、APレーシング製の4ポッドアルミ合金製キャリパーにベンチレーテッドクロスドリルドブレーキディスクが組み合わされ、強力な制動力を発揮する。さらに、ツアー/スポーツモードといった走行モードをコントロールする「ダイナミックパフォーマンスマネージメントシステム(DPM)」を装備。これにオプションで「レースモード」も追加設定できる(2013.7)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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