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エキシージとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ロータス  エキシージ   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
585万円1037万円
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中古車相場 ---
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23 中古車掲載台数 2
  • ロータス エキシージ スポーツ 350 バックカメラ キーレス ETC 純正アルミ

    本体価格
    885万円

  • ロータス エキシージ S 左ハンドル 6速MT キーレス エアコン

    本体価格
    798万円

  • ロータス エキシージ 240 CUP 

    本体価格
    応談

  • ロータス エキシージ S 

    本体価格
    642万円

  • ロータス エキシージ 190CUP ロータススポーツ製 10台限定車 2ZZ NA

    本体価格
    応談

  • ロータス エキシージ S 6速MT ナビTV バックカメラ HID 禁煙車

    本体価格
    798万円

  • ロータス エキシージ スポーツ 350 

    本体価格
    1030万円

  • ロータス エキシージ S 専用17AW ホワイトレザ-シ-ト ディ-ラ-車

    本体価格
    863.9万円

  • ロータス エキシージ Mk1 エキシージ 当社顧客様2オーナー タイベル交換

    本体価格
    応談

  • ロータス エキシージ S 

    本体価格
    859万円

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    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 

    本体価格
    応談

関東
7
904.3万円
関西
5
792.5万円
東海
6
891.3万円
北海道
1
585万円
九州
2
885万円
東北
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北陸・甲信越
1
1037万円
中国
1
642万円
四国
0
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地域別台数
関東
2
---
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
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北陸・甲信越
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中国
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四国
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ロータス  エキシージ   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
850万円1760万円 新車時価格 7000万円7300万円
クーペ ボディタイプ オープン
4080×1800×1130 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
3456 排気量(cc) 5439
350~436 最高出力(馬力) 626~650
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

トヨタ製3.5L V6エンジンを搭載

アルミ結合構造を採用したクローズドルーフ・ミッドシップモデル。パワートレインは、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生するトヨタ製3.5L V6スーパーチャージャーエンジンと6速MTの組み合わせ。最高時速は271kmとなる。ブレーキは、APレーシング製の4ポッドアルミ合金製キャリパーにベンチレーテッドクロスドリルドブレーキディスクが組み合わされ、強力な制動力を発揮する。さらに、ツアー/スポーツモードといった走行モードをコントロールする「ダイナミックパフォーマンスマネージメントシステム(DPM)」を装備。これにオプションで「レースモード」も追加設定できる(2013.7)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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