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エリーゼとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ロータス  エリーゼ   アウディ  S3スポーツバック
VS
359.6万円960万円
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中古車相場 105万円679万円
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62 中古車掲載台数 41
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    応談

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  • ロータス エリーゼ 111S 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ S 

    本体価格
    応談

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関東
19
617.4万円
関西
15
540.7万円
東海
16
584.8万円
北海道
0
---
九州
5
710.6万円
東北
2
378万円
北陸・甲信越
5
508.5万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
12
361.6万円
関西
11
290.1万円
東海
2
436.5万円
北海道
9
272.7万円
九州
3
298.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
324.4万円
中国
1
679万円
四国
0
---

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エリーゼとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ロータス  エリーゼ   アウディ  S3スポーツバック
432.6万円913万円 新車時価格 642万円756万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3726×1701×1148  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
1598~1798 排気量(cc) 1984
119~248 最高出力(馬力) 310~333
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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