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エリーゼとe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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ロータス  エリーゼ   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
333.9万円1250万円
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中古車相場 527.5万円1288万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
59 中古車掲載台数 36
  • ロータス エリーゼ 111 

    本体価格
    386.3万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ 220II 

    本体価格
    798万円

  • ロータス エリーゼ 1.6 正規ディーラー車 ユーザー様買取車 トヨタ 1ZR 1.6NA 6速マニュアル 純正16インチアルミ 2025年製ADVANタイヤ 社外オーディオ ユピテルドライブレコーダー ETC

    本体価格
    568万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ RECARO ドラレコ カーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    555万円

  • ロータス エリーゼ S 220馬力・純正ハードトップ・幌・鍛造ホイール・スポーツシート

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ スポーツ 240 ファイナル エディション 左ハンドル ハードトップ アルカンタラ

    本体価格
    1250万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ 220II カーボンハードトツプ 自社ユーザー様下取り車輌

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ 111 純正アルミホイル 右ハンドル 記録簿付き

    本体価格
    333.9万円

  • ロータス エリーゼ S1 ETC 幌 バッテリーカットオフ

    本体価格
    438万円

  • ロータス エリーゼ 1.6 

    本体価格
    558万円

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    679.9万円

関東
26
610.4万円
関西
12
601.5万円
東海
10
564万円
北海道
3
563万円
九州
4
634.3万円
東北
1
555万円
北陸・甲信越
3
569.7万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
12
742.9万円
関西
7
667.5万円
東海
5
740.4万円
北海道
2
1079万円
九州
1
708万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
725.3万円
中国
6
908.5万円
四国
0
---

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ロータス  エリーゼ   アウディ  e-tron GTクワトロ
432.6万円913万円 新車時価格 1399万円1494万円
オープン ボディタイプ セダン
3726×1701×1148  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
1598~1798 排気量(cc) ---
119~248 最高出力(馬力) 530
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

グレードを整理

バリエーションを整理して、ベースとなるエリーゼのほか、111系の3グレードのバリエーションに整理され、価格も引き下げられた。(2004.2)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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