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エリーゼとQ8スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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ロータス  エリーゼ   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
VS
260万円1010万円
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中古車相場 667.9万円1128万円
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65 中古車掲載台数 29
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    応談

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    本体価格
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  • ロータス エリーゼ スポーツ 220 禁煙車 ナビBカメラ 鍛造AW

    本体価格
    707.8万円

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    本体価格
    応談

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    568万円

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  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD サイレンスP インテリアP BスタイルP

    本体価格
    848万円

関東
20
604.3万円
関西
13
549.5万円
東海
19
597.5万円
北海道
0
---
九州
4
695.9万円
東北
3
398万円
北陸・甲信越
5
508.5万円
中国
1
260万円
四国
0
---
地域別台数
関東
16
855万円
関西
7
755.3万円
東海
3
878.7万円
北海道
0
---
九州
1
738万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
698万円
中国
1
775万円
四国
0
---

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エリーゼとQ8スポーツバックe-tronのカタログ情報を比較する

ロータス  エリーゼ   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
432.6万円913万円 新車時価格 1317万円1448万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3726×1701×1148  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1620
1598~1798 排気量(cc) ---
119~248 最高出力(馬力) 408
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

電動クロスオーバーのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動クロスオーバーラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 スポーツバックe-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、114kWhの大型バッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」で、WLTCモデル501kmの走行可能距離を実現している。なお、充電性能は、150kWまでの急速充電に対応された。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではエリーゼの中古車は65台、Q8スポーツバックe-tronの中古車は29台掲載しています。
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