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エリーゼとGTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ロータス  エリーゼ   メルセデスAMG  GTロードスター
VS
314.6万円907万円
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中古車相場 1268万円1690万円
GTロードスターの相場表を見る
75 中古車掲載台数 6
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    886.9万円

  • ロータス エリーゼ R スポーツ F6速 ETC 純正革シート ノーマル 修復歴無

    本体価格
    480万円

  • ロータス エリーゼ 111 

    本体価格
    529万円

  • ロータス エリーゼ 1.6 6速マニュアル・走行8000km

    本体価格
    500万円

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    2116.1万円

関東
20
581.5万円
関西
17
506.3万円
東海
20
563.3万円
北海道
2
600万円
九州
5
570.4万円
東北
3
---
北陸・甲信越
5
472万円
中国
2
524万円
四国
1
318万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
1594.7万円
東海
2
1589万円
北海道
1
1280万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロータス  エリーゼ   メルセデスAMG  GTロードスター
432.6万円913万円 新車時価格 1788万円2153万円
オープン ボディタイプ オープン
3726×1701×1148  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1940×1260
1598~1798 排気量(cc) 3982
119~248 最高出力(馬力) 476~530
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力476ps/最大トルク630N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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