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296GTBとエリーゼを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  296GTB   ロータス  エリーゼ
VS
3280万円5380万円
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中古車相場 345万円1250万円
エリーゼの相場表を見る
64 中古車掲載台数 61
  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 外装カーボン OP878

    本体価格
    3896.5万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT LEDステア デュアルカラーレザーインテリア

    本体価格
    3600万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT カーボンファイバーLEDS OP335万

    本体価格
    3690万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT アップルカープレイ LED付ステアリング

    本体価格
    3680万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT クオイオレザー/カーボン/フロントリフター

    本体価格
    3950万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT ローンチカラー デイトナシート OP962

    本体価格
    4176万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT リフター 20インチ鍛造ホイール OP580

    本体価格
    4350万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT Rosso Scuderia / Rosso

    本体価格
    4590万円

  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT Rosso Imora/Rosso Ferrari

    本体価格
    4880万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 新車保証継承Grigio Scuroリフター

    本体価格
    4880万円

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    応談

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    898万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ 220II スペシャルカラーエディション

    本体価格
    818万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ 220II ブラックパック ドラレコ ハードトップ

    本体価格
    960万円

  • ロータス エリーゼ S 1117・ETC・5速MT・キーレス

    本体価格
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    366万円

  • ロータス エリーゼ スタンダード BILSTEIN足回り 点検記録簿(H19/5

    本体価格
    355.8万円

  • ロータス エリーゼ Mk1 エリーゼ KONI車高調・BSKマフラー・レザーシート

    本体価格
    応談

関東
35
4293.9万円
関西
9
4341.3万円
東海
10
4258.8万円
北海道
1
4176万円
九州
4
4182.8万円
東北
1
4730万円
北陸・甲信越
1
5200万円
中国
2
4759.8万円
四国
1
4650万円
地域別台数
関東
22
670.1万円
関西
17
512.2万円
東海
13
607.7万円
北海道
1
---
九州
4
743.7万円
東北
2
378万円
北陸・甲信越
2
598万円
中国
0
---
四国
0
---

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296GTBとエリーゼのカタログ情報を比較する

フェラーリ  296GTB   ロータス  エリーゼ
3678万円 新車時価格 432.6万円913万円
クーペ ボディタイプ オープン
4565×1958×1187 全長x全幅x全高(mm) 3726×1701×1148  他
2992 排気量(cc) 1598~1798
663 最高出力(馬力) 119~248
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは296GTBの中古車は64台、エリーゼの中古車は61台掲載しています。
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