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エリーゼと205カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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エリーゼと205カブリオレの中古車情報を比較する

ロータス  エリーゼ   プジョー  205カブリオレ
VS
353.8万円1350万円
エリーゼの相場表を見る
中古車相場 398万円
205カブリオレの相場表を見る
57 中古車掲載台数 1
  • ロータス エリーゼ スポーツ ワンオーナー/取説/メンテナンスノート/キーレス/記録(H30・R2・4)/LEDライト/ポータブルナビ/ワンセグTV/バックカメラ/CDデッキドラレコ/ETC/アルパインスピーカー/レーダー探知機

    本体価格
    598万円

  • ロータス エリーゼ 1.6 ベースグレード 1ZRエンジン 純正アルミ

    本体価格
    465万円

  • ロータス エリーゼ S 1オーナー 禁煙車 ツーリングパック レッドレザーシート レザートリム パワーウインドウ キセノンヘッドライト CD/USBアルパインユニット リアビューカメラ スタート/ストップスイッチ ETC

    本体価格
    694.7万円

  • ロータス エリーゼ 111 

    本体価格
    707万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ アルミラジエター JAEフロント牽引フック&ナンバーステー (カーボン)

    本体価格
    578万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ 220II Sチャージャ― カーボンハードトツプ 自社ユーザー様下取り車輌

    本体価格
    805万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ 220II 6MT オプション

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ 111 8.3万km時OH済イモビ解除済

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ カップ 250 GPエディション 日本20台限定 特別色MSブラック LiB 専用充電器 BTカットスイッチ 専用カラー鍛造ゴールドAW&スプリッター&リアウイング 専用内装 カーボンシート 赤キャリパ 特別スーパーチャージャー サクラム管

    本体価格
    1350万円

  • ロータス エリーゼ 111 カーボンルーフ

    本体価格
    378万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 205カブリオレ CTI 1オーナー 走行36000km 電動オープン開閉動作OK エアコン 14インチAW 120馬力 ZF製4速AT 本革巻ステアリング レザー/ベルベットシート スポーツサスペンション

    本体価格
    398万円

関東
24
577.6万円
関西
12
663.4万円
東海
10
666.5万円
北海道
3
563万円
九州
5
608万円
東北
1
---
北陸・甲信越
2
631.5万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
1
398万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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エリーゼと205カブリオレのカタログ情報を比較する

ロータス  エリーゼ   プジョー  205カブリオレ
432.6万円913万円 新車時価格 301万円340万円
オープン ボディタイプ オープン
3726×1701×1148  他 全長x全幅x全高(mm) 3705×1590×1375
1598~1798 排気量(cc) 1904
119~248 最高出力(馬力) 100~120
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

グレードを整理

バリエーションを整理して、ベースとなるエリーゼのほか、111系の3グレードのバリエーションに整理され、価格も引き下げられた。(2004.2)
解説

ハッチバックと人気を2分したカブリオレモデル

日本市場においてプジョーの認知度を一気に引き上げたのがこの205シリーズだろう。ピニンファリーナとプジョーの合作によるハッチバックデザインが魅力的なFFコンパクトカーだ。そのカブリオレ版がCTIである。設計と製作をピニンファリーナが担当。転倒時の安全性を考え、Bピラー部分にロールバーを装備しているのが外観上の特徴だ。メカニズムは、他の205シリーズと同じで、搭載されるエンジンは、1.4L、1.6Lの2種類。MCで1.9Lまで進化しており、最終型ではATが組み合わされた。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではエリーゼの中古車は57台、205カブリオレの中古車は1台掲載しています。
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