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ヨーロッパとFFを比較! - みんなの比較車種

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ヨーロッパとFFの中古車情報を比較する

ロータス  ヨーロッパ   フェラーリ  FF
VS
406万円
ヨーロッパの相場表を見る
中古車相場 1398万円~2010万円
FFの相場表を見る
8台 中古車掲載台数 11台
  • ロータス ヨーロッパ 1500S2 右ハンドル 電動クーラー 強化オルタネータ BTレトロオーディオ

    本体価格
    689万円

  • ロータス ヨーロッパ スペシャル 

    本体価格
    680万円

  • ロータス ヨーロッパ スペシャル 

    本体価格
    700万円

  • ロータス ヨーロッパ S 

    本体価格
    406万円

  • ロータス ヨーロッパ S2 ・ウエーバーキャブ・オイルクーラー・WILLANSハーネス装備

    本体価格
    580万円

  • ロータス ヨーロッパ LOTUS EUROPA TC SP改BDR 

    本体価格
    応談

  • ロータス ヨーロッパ スペシャル LOTUS Twin Cam・JPSカラー

    本体価格
    1135万円

  • ロータス ヨーロッパ Sr1 Type46 

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD 正規D車 カーボンセラミックブレーキ レッドキャリパー ホワイトレブカウンター シートヒーター付き電動シート オートクルーズコントロール カロッツェリア製ナビ タンレザー Bカメラ

    本体価格
    1499万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD 正規ディーラー車/OP350/カーボンLEDステア/デイトナスタイルヒーター付フル電動シート/20インチ鍛造AW/ロッソ革/レッドキャリパー/カーボンブレーキ/SFシールドエンブレム/電動リアゲート/バックカメラ/ETC/左H

    本体価格
    1680万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD ガラスルーフ カーボンブレーキ 20AW

    本体価格
    1599.9万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD 正規D車 クオイオインテリア 21&22T&T AW(純正AW有) カーボンブレーキ イエローキャリパー 可変マフラー 9インチナビ  グリジオシルバーストーン

    本体価格
    1598万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD パノラマルーフ

    本体価格
    1648万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD レザーシート メモリパワーシート

    本体価格
    1800万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD V12気筒自然吸気エンジン/ビアンコイタリア/ブラウンレザーシート/フル電動シート/シートヒーター/カーボンブレーキ/20インチダイヤモンドホイール/スクーデリアシールド/ナビTV/リアカメラ/ホワイトレブ/FRリフター

    本体価格
    1699.9万円

  • フェラーリ FF フェラーリFF 4WD 左ハンドル デイトナシート フルカーボン カーボンブレーキ シートヒーター 鍛造20インチAW ETC

    本体価格
    1890万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD 禁煙 Bianco アップルカープレイ ダイヤモンド鍛造20インチ ロッソコルサブレーキ LED付カーボンステアリング カーボンダッシュボード F.Rリフター アルカンターラールーフ 空気圧センサー

    本体価格
    2010万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD 正規D車 右ハンドル カーボンLEDステアリング サスペンションリフター デイトナシート/カラードシートベルト/シートヒーター カーボンセラミックブレーキ/純正20inAW パワーリアゲート

    本体価格
    1597万円

関東
4台
553万円
関西
1台
689万円
東海
2台
630万円
北海道
0台
---
九州
1台
1135万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
7台
1732.3万円
関西
1台
1599.9万円
東海
3台
1564.7万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
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ヨーロッパとFFのカタログ情報を比較する

ロータス  ヨーロッパ   フェラーリ  FF
664.7万円~698.3万円 新車時価格 3200万円
クーペ ボディタイプ クーペ
3900×1714×1120  他 全長x全幅x全高(mm) 4907×1953×1379
1998 排気量(cc) 6262
197~225 最高出力(馬力) 660
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
10.6km/L 10.15モード燃費 ---

昔の名前が復活、乗りやすさを考えたロータス

同社のエリーゼの上級モデルとして登場したヨーロッパSはエリーゼと同じ押し出しアルミ素材を接着&リベットで強固に接合した車台を与えられている。これは、ジャガーXKやアストンマーチンなどにも技術供与されている極めて軽量かつ精度の高い車台を作る生産方法だ。1tを切る車体に横置きにミッドシップマウントされるのはGM製の2L直4ターボエンジン。ミッションは6MTのみ。インテリアはエリーゼと異なり、床全面にカーペットが敷き詰められ、サイドシルを低く、ルーフラインを高くすることで乗降性も向上している。これに合わせて、ハンドリングもマイルドにセッティングされて、長距離や日常的な運転もしやすくなった。(2006.7)
解説

4人乗りフェラーリの新型は、同社初の4WD仕様

V12エンジンをフロントに搭載する4人乗りフェラーリで、実質的に612スカリエッティの後継となるモデル。FFとはフェラーリ(Ferrari)の4WD(Four Wheel Drive)を意味する。4人乗車を可能とするべく後端まで伸ばされたルーフから連なるハッチゲートにより、既存のフェラーリとは一風変わったスタイリングが与えられた。その結果450Lの荷室も備えられる。室内はポルトローナフラウ社製のレザー仕立てという豪奢なものとなった。エンジンは、最高出力660ps/最大トルク683N・mを発生する6.3LのV12DOHCでツインクラッチの7速F1ミッションが組み合わされる。環境性能も配慮されアイドリングストップ機構が採用された(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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