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エキシージSロードスターとエリオセダンを比較! - みんなの比較車種

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ロータス  エキシージSロードスター   スズキ  エリオセダン
VS
650万円678万円
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中古車相場 50万円
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2 中古車掲載台数 1
  • ロータス エキシージSロードスター 3.5 レースパック レーダー ドラレコ

    本体価格
    678万円

  • ロータス エキシージSロードスター 3.5 プレミアムパック 白革 カーボンルーフ

    本体価格
    650万円

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  • スズキ エリオセダン 1.5 USマーカーテールミラーUSDM

    本体価格
    50万円

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エキシージSロードスターとエリオセダンのカタログ情報を比較する

ロータス  エキシージSロードスター   スズキ  エリオセダン
880万円1060.6万円 新車時価格 144.7万円169.9万円
オープン ボディタイプ セダン
4070×1800×1130 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1545  他
3456 排気量(cc) 1490~1796
350 最高出力(馬力) 110~125
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.8~18km/L

エキシージSにオープンモデルが追加された

ロータスのハイパフォーマンス2シータークーペであるエキシージのオープンモデル。ルーフには、軽量なソフトトップが採用され、車重はベース車に比べて-10kgの1170kgとなる。エアフローを最適化するため、リアウィングとフロントスプリッターが取り払われ、控え目なスタイリングに仕上げられている。パワートレインは、クーペと同様で、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生する3.5L V6エンジンと6速MTとの組み合わせ。0-100km/h加速は4.0秒を達成している(2014.9)
解説

充実した装備が魅力のコンパクトセダン

スズキの世界戦略小型車第2弾。欧州名はリアナという。エリオはH13年1月に5ドアハッチバックワゴンでまずは登場、同年秋にセダンボディが追加された。エンジンは1.5Lの直4のみの設定で、トランスミッションは4ATと5MTを用意。駆動方式はハッチバック同様、FFと4WDの設定となる。リアシートは分割可倒式で、トランクスルーを可能にしており、長尺物の荷物も室内に積載可能。上級グレードのXVには、1DINナビゲーションや、CDチューナー、オートエアコン、ツイーター、サイドエアバッグを標準で装備するなどお買い得感の高い内容となっていた。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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