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エレトレとデリカD:3を比較! - みんなの比較車種

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エレトレとデリカD:3の中古車情報を比較する

ロータス  エレトレ   三菱  デリカD:3
VS
---
エレトレの相場表を見る
中古車相場 39.8万円137万円
デリカD:3の相場表を見る
9 中古車掲載台数 5
  • ロータス エレトレ S  アコヤホワイト/ゴールドインテリア インテリジェントグラスルーフ

    本体価格
    1584万円

  • ロータス エレトレ R  ステラブラック/ゴールドインテリア ダイナミングハンドリングパック

    本体価格
    2145万円

  • ロータス エレトレ S 新車保証ブラックブレーキキャリパー/クオーツ(インテリアテーマ)/スポーツペダル/ハイウェイアシストパック/グロスブラックアルミルーフ/ブラックルーフレール/22'10スポークシルバーダイアモンドチューンホイル

    本体価格
    1798万円

  • ロータス エレトレ R 新車保証継承/22インチ10スポークグロスブラックホイール/ガラスルーフ/ハイウェイアシストパック/Pirelli P-ZERO CORSA/レッドキャリパー/グロスブラックロータスバッジ/ナッパレザーシート/シートヒーター

    本体価格
    2084.9万円

  • ロータス エレトレ R カイムグレー/ジャスパーインテリア ダイナミックハンドリングパック

    本体価格
    2085万円

  • ロータス エレトレ S ルビー内装 エグゼ4座 HWA インテリGR

    本体価格
    応談

  • ロータス エレトレ R インテリアカーボンパック 23AW

    本体価格
    2058万円

  • ロータス エレトレ S 1オーナー ハイウェイアシストパック コンフォートシートパック パーキングパック アクティブエアロ エアサス マトリクスLED ソフトクローズドア イルミサイドシル アンビエントライト

    本体価格
    1478万円

  • ロータス エレトレ ELETRE R 4WS・LiDAR・ハイウェイアシスト

    本体価格
    2160万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 デリカD:3 1.6 M メモリーナビ BTオーディオ フルセグTV バックカメラ ETC キーレス スライドサイドウィンドウ 分割倒立式2列目シート 両側スライドドア

    本体価格
    135.8万円

  • 三菱 デリカD:3 1.6 G 両側スライド SDナビ ワンオーナー ETC CD/DVD再生 フルセグTV フロントフォグランプ USB接続 フロアマット

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 デリカD:3 ベッドキット ベッドキット サブバッテリー 走行充電

    本体価格
    125万円

  • 三菱 デリカD:3 1.6 M エアコン パワステ エアバック ETC

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 デリカD:3 1.6 G 1オーナー/フォグ/両側スライド/キーレス/

    本体価格
    137万円

関東
6
1862.5万円
関西
0
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東海
1
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北海道
0
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九州
1
2160万円
東北
1
2058万円
北陸・甲信越
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
1
125万円
関西
2
88.4万円
東海
2
132.8万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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エレトレの中古車を探す

デリカD:3の中古車を探す

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エレトレとデリカD:3のカタログ情報を比較する

ロータス  エレトレ   三菱  デリカD:3
2332万円2673万円 新車時価格 187.9万円210.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
5103×2060×1636 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1850
--- 排気量(cc) 1597
612~918 最高出力(馬力) 109
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

ピュアエレクトリックハイパーSUV

実用的で多用途、かつ広々としたファミリー向けピュアエレクトリックハイパーSUV。75年にわたるスポーツカーのデザインとエンジニアリングの核となる原則と、ロータスのDNAを受け継ぎ、新世代の顧客を対象とした新モデルにあたる。標準仕様モデルにおいても、アクティブエアサス、連続減衰力制御、トルクベクタリングなどの最新装備が採用されている。2モデル展開で、「エレトレS」には最高出力612ps/最大トルク710N・mのモーター、「エレトレR」には同918ps/985N・mのモーターを採用。「エストレR」は、2速のトランスミッションが用いられている。バッテリーは、112kWhのリチウムイオンバッテリーとなる。デジタルコックピットなどのインターフェイスや、安全運転支援システムなど、最新の装備が採用された。(2023.6)
解説

デリカシリーズ第3弾は、日産NV200がベース

デリカD:5、デリカD:2に続くデリカシリーズの第3弾。日産自動車のNV200バネットをベースとするOEM車である。ボディサイズは、3ナンバーミニバンのD:5とコンパクトハッチバックのD:2との中間にあたる、全長4400×全幅1695×全高1850mmという5ナンバーサイズ。高めの全高により、快適な居住空間とゆとりある荷室空間が実現された。モデルバリエーションは、2列シート5人乗りと3列シート7人乗りの2種類で、3列シート仕様は、2名乗車から7名乗車まで39パターンのシートアレンジにより、幅広い用途に応じた荷室空間が実現された。パワートレインは、1.6Lの直4DOHCエンジンと4速ATとの組み合せになる。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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