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Eクラスワゴンとシルバースパーを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスワゴンとシルバースパーの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Eクラスワゴン   ロールスロイス  シルバースパー
VS
280万円1899万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 720万円
シルバースパーの相場表を見る
40 中古車掲載台数 6
  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E43 4マチック 4WD パノラミックスライディングルーフ ブルメスターサウンド レーダーセーフティパッケージ 全席シートヒーター AppleCarplay AndroidAuto ヘッドアップディスプレイ パワーバックドア D/Nメモリーシート 黒半革シート

    本体価格
    399.4万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E43 4マチック 4WD RSP 1オ-ナ 黒本革 パノラマSR HUD 2年保証 ナビTV スマホ連携 ブルメスタ- 360カメラ PTS DSRC AMGエアロ/20AW ダイナミックS LEDヘッドライト アンビエントライト ハンズフリ-A エアバランスPKG キ-レスゴ-

    本体価格
    448万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    583万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    810.1万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E43 4マチック 4WD ユーザー買取車 エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    432.8万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E43 4マチック 4WD RSP 黒本革 パノSR ナビTV 360カメラ 2年保証 メモリ-P/全Sヒ-タ- ヘッドアップD スマホ連携 ブルメスタ- PTS DSRC ハンズフリ-A エアバランスP AMGエアロ/20AW AMGライドCサス LED-H/L 純正F/Rドラレコ 9AT Pスタ

    本体価格
    440万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E43 4マチック 4WD マキアートベージュ内装(白革)パノラミックスライディングルーフ エクスクルーシブパッケージ ドライビングダイナミックシート リラクゼーション機能 アクティブコントロールシートバック Burmester

    本体価格
    425万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E43 4マチック 4WD 禁煙車 サンルーフ ブルメスター 全方位

    本体価格
    334.8万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    756.7万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E43 4マチック 4WD 

    本体価格
    298万円

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    応談

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    応談

関東
20
666.9万円
関西
5
907.6万円
東海
4
640.3万円
北海道
3
582.7万円
九州
0
---
東北
5
445.4万円
北陸・甲信越
2
596.4万円
中国
1
1353万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
583.4万円
関西
2
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
720万円
中国
0
---
四国
0
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Eクラスワゴンとシルバースパーのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Eクラスワゴン   ロールスロイス  シルバースパー
1646万円2168万円 新車時価格 2580万円3440万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4970×1900×1490 全長x全幅x全高(mm) 5410×1890×1485  他
2996 排気量(cc) 6747
449 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

AMGによるEクラスの新たな最高峰

メルセデスAMG は、Eクラスの新たなトップパフォーマンスモデル「Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ (PHEV) 」を2024年12月2日に発売した。このモデルは、3.0リッター直列6気筒ターボエンジンと電動モーターの組み合わせにより、システム出力585psを発揮し、RACE START時には612psに達する。プラグインハイブリッドとして、EV走行換算距離は97kmを実現している。また、電子制御AMGリミテッド・スリップ・デフやAMG 4MATIC+、リア・アクスルステアリングが搭載され、様々な走行状況で優れたトラクションを提供する。特別仕様の「Edition 1」も導入され、外装の専用デカールや内装の専用イエローステッチなど、よりアグレッシブなデザインや特別装備を備えている。(2024.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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