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F8トリブートとシルバースパーを比較! - みんなの比較車種

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F8トリブートとシルバースパーの中古車情報を比較する

フェラーリ  F8トリブート   ロールスロイス  シルバースパー
VS
3580万円5000万円
F8トリブートの相場表を見る
中古車相場 958万円
シルバースパーの相場表を見る
60 中古車掲載台数 6
  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT Pフィルム/カーボンステア/Fサスペンション

    本体価格
    4294.7万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 認定中古車保証 内外装OPカラー

    本体価格
    4180万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 20inch鍛造ダイアモンド研磨仕上ホイール

    本体価格
    4280万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 

    本体価格
    4298万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 認定中古車保証 サスペンションリフター

    本体価格
    4180万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 認定中古車走行1700kブルーカーボン

    本体価格
    4480万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT Nero Daytona LEDカーボンステア

    本体価格
    4399.8万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT OP840

    本体価格
    4259万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 

    本体価格
    4280万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT レーシングシート ディーラー車 OP1185

    本体価格
    4850万円

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    応談

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    応談

関東
21
4170.3万円
関西
16
4275.5万円
東海
15
4367.8万円
北海道
1
4230万円
九州
1
5000万円
東北
2
3730万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
4611.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
561万円
関西
2
958万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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フェラーリ  F8トリブート   ロールスロイス  シルバースパー
3245万円3328万円 新車時価格 2580万円3440万円
クーペ ボディタイプ セダン
4620×1975×1215 全長x全幅x全高(mm) 5410×1890×1485  他
3902 排気量(cc) 6747
720 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではF8トリブートの中古車は60台、シルバースパーの中古車は6台掲載しています。
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