三菱 ランサーエボリューションワゴン | ロールスロイス シルバーセラフ | |
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VS | ||
238万円~356万円
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中古車相場 |
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8台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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三菱 ランサーエボリューションワゴン | ロールスロイス シルバーセラフ | |
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341.3万円~348.6万円 | 新車時価格 | 3180万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | セダン |
4520×1770×1480 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5390×1930×1515 |
1997 | 排気量(cc) | 5379 |
280 | 最高出力(馬力) | 326 |
4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 0名 |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
エボ譲りの走りをもつステーションワゴン ランサーエボリューションにシリーズ初のワゴンモデルを設定。エボIXをベースにリア回りを重点的に補強した軽量・高剛性なワゴンボディを採用し、走行性能と使い勝手を高いレベルで両立している。2L直4ターボエンジンにアクティブセンターデフ付きフルタイム4WDなど、メカニカルな部分はまさにエボ譲り。グレードは280馬力+6MTのGT、272馬力+スポーツモード付き5ATのGT-Aを設定、スポーツABSやEBD、BBS製鍛造軽量17インチアルミホイール、235/45R17アドバンタイヤなどが標準装備。両グレード合わせて2500台の限定販売。(2005.9) |
解説 |
BMW製V12エンジンを搭載 20年振りのニューモデルとして、1998(H10)年より日本での販売が開始されたシルバーセラフ。ロールスロイス社伝統の高級サルーンだ。ボディは全長5,390mm、全幅が1,930mm。車両重量は2,300kgにも達する。これにBMW製5.4LのV12エンジンを搭載。240kW、490Nmの最高出力を誇り、コラムシフトの5速ATとの組み合わせとなる。サスペンションは前後ダブルウィッシュボーン。室内はコノリー社製本革インテリア、ウォールナット・ウッドトリムなど、厳選した最高の素材を採用する。安定した走行を実現する安全装備も豊富。発売当時の価格は3180万円という超高級車だ。(1998.3) |
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現在カーセンサーではランサーエボリューションワゴンの中古車は8台、シルバーセラフの中古車は2台掲載しています。
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