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フィットとファントムを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   ロールスロイス  ファントム
VS
500円290万円
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中古車相場 1149万円7980万円
ファントムの相場表を見る
5498 中古車掲載台数 32
  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ベーシック 純正9型ナビ TV Bカメラ LED ドラレコ

    本体価格
    188万円

  • ホンダ フィット 1.3 G 10thアニバーサリー スマートキ・SDナビ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    22万円

  • ホンダ フィット 1.3 G ハイウェイエディション HOT保証ライト前後ドライブレコーダー

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G L ホンダセンシング 

    本体価格
    67.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Lパッケージ ファインエディション 

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター ドラレコ前後 純正ナビ ETC リアカメラ

    本体価格
    136.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 禁煙1オ-ナ-半革シ-ト衝突軽減ブレ-キ記簿

    本体価格
    74.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    183万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 元レンタ/純正8インチナビ/フルセグ/BT/ド

    本体価格
    186.1万円

  • ホンダ フィット 1.3 ベーシック 4WD バックカメラ ETC ナビ ドラレコ

    本体価格
    117.8万円

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    2940万円

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    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントム 6.75 赤革シート youtube解説動画有り

    本体価格
    5950万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 スターライト・ヘッドライナー

    本体価格
    5280万円

  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース 1オナ/スタ-ライト/パ-プルホワイトインテ

    本体価格
    5480万円

  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース 2010モデル Phantom Extended Wheelbase

    本体価格
    1490万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 シリーズII/フロント足回り交換済み/

    本体価格
    1880万円

  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース D車 スタ-ライトヘッドライナ- 22インチAW

    本体価格
    応談

関東
1568
112.4万円
関西
673
122.9万円
東海
671
124.2万円
北海道
443
117.1万円
九州
730
117.8万円
東北
490
107.4万円
北陸・甲信越
469
116.1万円
中国
264
102.3万円
四国
190
104.3万円
地域別台数
関東
15
3687.3万円
関西
7
5980万円
東海
4
3349万円
北海道
0
---
九州
4
5847.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1149万円
中国
1
2060万円
四国
0
---

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フィットとファントムのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   ロールスロイス  ファントム
155.8万円286.7万円 新車時価格 5460万円6670万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
1317~1496 排気量(cc) 6748~6750
98~118 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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