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ファントムとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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ファントムとスピアーノの中古車情報を比較する

ロールスロイス  ファントム   マツダ  スピアーノ
VS
1280万円6700万円
ファントムの相場表を見る
中古車相場 9万円80万円
スピアーノの相場表を見る
21 中古車掲載台数 8
  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース シリーズII ラッピング 24インチアルミ

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントム 6.75 2024モデル Phantom VIII Series2

    本体価格
    6350万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 2023モデル Phantom

    本体価格
    6400万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 2019モデル PhantomVIII

    本体価格
    3400万円

  • ロールスロイス ファントム Phantom VIII Series II7BA-TT62S Short Single Coachline/Series II

    本体価格
    6780万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 認定中古車(プロビナンス) RHD

    本体価格
    6010万円

  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース シアター・コンフィギュレーション

    本体価格
    2870万円

  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース シリーズII/コミッションド・コレクション・ペイントツイン・コーチライン(Seashell)/D車/21in10スポークパートポリッシュホイール/パーテーションウォールPKG/ウッドステアリングスポーク

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントム 6.75 スターライト・ヘッドライナー ラムズウールフロアマット 特注外装色 Andalusian White(パール) リアシアターコンフィギュレーション イルミネーション付トレッドプレート ダブルコーチライン(ホットスパーレッド)

    本体価格
    4800万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 2023モデル PhantomVIII SeriesII

    本体価格
    6200万円

ピックアップ中古車
  • マツダ スピアーノ 660 G マット塗装/タイミングチェーン/オルタネーター交換済み/ドアバイザー/リアフィルム/電動ミラー/SUZUKIエンブレム

    本体価格
    15万円

  • マツダ スピアーノ 660 G 

    本体価格
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  • マツダ スピアーノ 660 XS CDラジオオーディオ

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS SD ETC キーレス アルミ 電格ミラー

    本体価格
    22万円

  • マツダ スピアーノ 660 GS 

    本体価格
    66.9万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS 走行23200キロ 修復歴無 キーレス 電動格納ミラー USB AUX パワーウィンドウ 純正13インチ 社外LEDライト Wエアバッグ 車検令和9年6月 整備付

    本体価格
    50.9万円

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    本体価格
    80万円

  • マツダ スピアーノ 660 SS ターボ 4速コラムオートマ モモハンドル

    本体価格
    9万円

関東
10
4821.3万円
関西
9
3932.5万円
東海
1
6700万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1860万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
40.7万円
関西
0
---
東海
2
52.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
9万円
四国
1
22万円

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ファントムとスピアーノのカタログ情報を比較する

ロールスロイス  ファントム   マツダ  スピアーノ
5460万円6670万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5762×2018×1646  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
6748~6750 排気量(cc) 658
571 最高出力(馬力) 54~64
FR 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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