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センチュリーとファントムを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  センチュリー   ロールスロイス  ファントム
VS
88万円7980万円
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中古車相場 900万円7200万円
ファントムの相場表を見る
63 中古車掲載台数 26
  • トヨタ センチュリー 5.0 /中期モデル/ワンオーナー/精華シルバー/

    本体価格
    215万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 ストレッチリムジン TRG製 全長615cm構変済 老舗コーチビルダー製ストレッチリムジン 全長615cm(ベース527cmから中央部延長加工)構造変更済み 5人乗り 4990cc/V12DOHCエンジン 公称280馬力/46.9kgm

    本体価格
    1250万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 フル後期仕様.10インチナビ.ETC

    本体価格
    153万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 神威ブラック・Bluetooth対応フルセグナビ・Bカメラ・ETC・リアエンターテイメント・ライティングテーブル・七宝レースカーテン・リフレッシュシート・レーダークルーズコントロール・BSM

    本体価格
    1640万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 中期型 6速AT LEDテール ラルグス車高調 オーキッドレザーシート 全席シートヒーター・クーラー 全席パワーシート 後席マッサージ機能 後席カーテン 後席イージークローザー クルコン コンビハンドル

    本体価格
    123.5万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 

    本体価格
    275万円

  • トヨタ センチュリー 4.0 Lタイプ レザートップ グレー革

    本体価格
    360.8万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 標準仕様車皮革シート

    本体価格
    165万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 社外アルミ エアサスコントローラー LEDヘッドライト

    本体価格
    140万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 前期型 A/C修理 ラジエター交換明細有50万 ETC ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    6350万円

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    4800万円

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    2810万円

関東
19
1242.9万円
関西
15
334.7万円
東海
10
598.7万円
北海道
2
336万円
九州
5
275.8万円
東北
1
125万円
北陸・甲信越
4
152.7万円
中国
3
185.3万円
四国
4
236.3万円
地域別台数
関東
14
4987.7万円
関西
9
4186万円
東海
2
3800万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1860万円
四国
0
---

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センチュリーとファントムのカタログ情報を比較する

トヨタ  センチュリー   ロールスロイス  ファントム
1960万円2300万円 新車時価格 5460万円6670万円
セダン ボディタイプ セダン
5335×1930×1505 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
4968 排気量(cc) 6748~6750
381 最高出力(馬力) 571
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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