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ギブリとシルバークラウドを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  ギブリ   ロールスロイス  シルバークラウド
VS
160万円1197万円
ギブリの相場表を見る
中古車相場 658万円
シルバークラウドの相場表を見る
208 中古車掲載台数 2
  • マセラティ ギブリ 3.0 純正ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    199.7万円

  • マセラティ ギブリ ディーゼル S/R 茶革 シートヒーター 19インチAW 禁煙 パドルシフト ウッドインテリアトリム レッドキャリパー SPORTモード マセラティスタビリティプログラム(MSP) バックカメラ パーキングセンサー

    本体価格
    198万円

  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド GT

    本体価格
    488万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 サンルーフ OP21インチAW ローダウン 可変バルブ レッドステッチ黒レザーシート ブラインドスポット 純正ナビ Bカメラ ETC プッシュスタート スペアキー 取説 保証書

    本体価格
    225.8万円

  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ 

    本体価格
    599万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 茶革シート/赤キャリパー/純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth接続/バックカメラ/前後ソナーセンサー/クルーズコントロール/シートヒーター/パワーシート/パドルシフト/オートライト

    本体価格
    259万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ サンルーフ/カーボン内装/ツーリングPKG/ドライバーアシスタンスPKG/20インチウラーノアルミ/レッドキャリパー/360度カメラ/前後ソナー/プレミアムレッドレザー/LED/イージクロージャー/キックセンサー/AppleCarPlay

    本体価格
    418万円

  • マセラティ ギブリ S 

    本体価格
    169.9万円

  • マセラティ ギブリ S カーボンスポイラー&ディフューザー・H&Rダウンサス・ROHANA20インチ・レッドキャリパー・レッドレザー・ナビ・地デジ・バックカメラ・Bluetooth・内装カーボン調・ドラレコ・レーザー検知器

    本体価格
    225.8万円

  • マセラティ ギブリ F トリブート 認定保証2年付 特別仕様車 日本限定7台 専用エクステリアカラー(RossoTributo) 専用ロゴ(フェンダー) 専用ホイールtライン(イエロー)

    本体価格
    967万円

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  • ロールスロイス シルバークラウド III 神戸3シングルナンバー

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス シルバークラウド III 右H屋内保管内装外装レストアエンジンO/H済

    本体価格
    658万円

関東
96
408.1万円
関西
54
423.7万円
東海
19
506万円
北海道
4
420万円
九州
14
360.1万円
東北
4
678.6万円
北陸・甲信越
4
381万円
中国
6
331.9万円
四国
7
446.7万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
658万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マセラティ  ギブリ   ロールスロイス  シルバークラウド
834万円2048万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4970×1945×1485  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3799 排気量(cc) ---
275~580 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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