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ゴーストとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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ロールスロイス  ゴースト   メルセデスAMG  Sクラスクーペ
VS
1098万円4880万円
ゴーストの相場表を見る
中古車相場 777万円2438万円
Sクラスクーペの相場表を見る
62 中古車掲載台数 14
  • ロールスロイス ゴースト エクステンディット ホイールベース ロールス・ロイス・モーター・カーズ広島

    本体価格
    2330万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 リヤ・シアター・コンフィギュレーション

    本体価格
    2180万円

  • ロールスロイス ゴースト エクステンディット ホイールベース コーンズフルメンテナンス車両

    本体価格
    2250万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 正規D車 シリーズIIスターライナー ETC

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 D車 後期 赤革シート 前席シートヒーター

    本体価格
    1769万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 Series II 認定中古車

    本体価格
    2500万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 

    本体価格
    1418.8万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD ワンオーナー スターヘッド・ ローンチPKG

    本体価格
    4130万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 顧客買取車 正規D車 右ハンドル

    本体価格
    1225万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 21インチ純正アルミ サンルーフ

    本体価格
    2080万円

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  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63 4マチック 4WD ダイナミックPKG/ZEES可変マフラ/パナメリ

    本体価格
    800万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63 4マチック 4WD 1年保証付き/禁煙車/

    本体価格
    910万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63 4マチック 4WD AMGダイナミツクパッケージ

    本体価格
    1041.4万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    1750万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63 4マチックプラス 4WD 赤本革 AMGダイナミックパッケージ

    本体価格
    1598万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63 4マチックプラス 4WD BC Forged22インチアルミ ロ-ダウン

    本体価格
    1462万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S65 後期モデル マジックボディC ナッパレザ

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  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63 4マチック 4WD AMG/ダイナミックPKG スワロフスキーPKG

    本体価格
    777万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63 4マチックプラス 4WD AMGダイナミックパッケージ

    本体価格
    1700万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S65 

    本体価格
    1448万円

関東
25
2675万円
関西
16
2489.4万円
東海
17
1911.8万円
北海道
1
1418.8万円
九州
1
2278万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2005万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
1603.4万円
関西
1
777万円
東海
3
1316万円
北海道
0
---
九州
1
1041.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
913万円
中国
0
---
四国
0
---

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ゴーストとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

ロールスロイス  ゴースト   メルセデスAMG  Sクラスクーペ
3590万円4200万円 新車時価格 2448万円3376万円
セダン ボディタイプ クーペ
5540×2000×1570  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1425  他
6750 排気量(cc) 3982~5980
571 最高出力(馬力) 585~630
4WD 駆動方式 4WD、FR
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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