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ゴーストとコンチネンタルGTコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ゴーストとコンチネンタルGTコンバーチブルの中古車情報を比較する

ロールスロイス  ゴースト   ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル
VS
999.9万円5300万円
ゴーストの相場表を見る
中古車相場 740万円4680万円
コンチネンタルGTコンバーチブルの相場表を見る
45 中古車掲載台数 36
  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD ディーラー車 シューティングスター 白革

    本体価格
    4170万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 コントラストI・コンフォートエントリー・コントラストインテリア・コンフォートエントリー・全席ベンチレーションS・クロームドビジブルテールパイプ・RRヘッドレスト刺繍・カシミアヘッドライニング・クローム21AW

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ゴースト ブラック バッジ OP547/スターヘッドライナー/21inAW/黒革

    本体価格
    2850万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD シューティング・スター・ヘッドライナー

    本体価格
    3880万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 ベージュ革 サテンボンネット 360°カメラ

    本体価格
    1098万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 1年保証付き 正規D車 左H シューティングスターヘッドライナー リアエンターテイメント 特別外装色/アンダルシアンホワイト ダブルコーチライン WALD22AW 温冷シート RR刺繍 360°カメラ

    本体価格
    1648万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 パノラマサンルーフ/地デジチューナー

    本体価格
    1930万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 コーンズ点検整備記録簿

    本体価格
    1200万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 V12 純正ナビ フルセグTV コンフォートエントリー バックカメラ サイドカメラ 純正20AW 純正アンブレラ 電動トランク セーフティーレーダー 本革シート 正規ディーラー車

    本体価格
    1388万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 シリーズII/OP625/前後ベンチレーター

    本体価格
    2470万円

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    980万円

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    1203.6万円

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    本体価格
    2350万円

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    本体価格
    3260万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 S 4WD グレイシャーホワイト クラレット ホットスパーインテリア カーボンパネル 21inダイヤモンドターンドアロイホイール ネックウォーマー シートベンチレーター マッサージ機能

    本体価格
    1202.2万円

関東
16
2383.6万円
関西
16
2422.9万円
東海
8
2324.9万円
北海道
1
1388万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3679.8万円
中国
2
1605万円
四国
0
---
地域別台数
関東
19
2106.8万円
関西
6
2786.3万円
東海
4
2245万円
北海道
1
4680万円
九州
5
2557万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3260万円
四国
0
---

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ゴーストとコンチネンタルGTコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ロールスロイス  ゴースト   ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル
3590万円4200万円 新車時価格 3685万円4567.2万円
セダン ボディタイプ オープン
5540×2000×1570  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1966×1392
6750 排気量(cc) 3996
571 最高出力(馬力) 519~600
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
解説

新型コンチネンタルGTコンバーチブルが登場

ベントレーは第4世代の新型コンチネンタルGTコンバーチブル スピードを発表した。このモデルは、ベントレー史上最もパワフルなロードカーとして位置づけられ、782psの最高出力と1000N・mの最大トルクを誇る新設計の「ウルトラ パフォーマンス ハイブリッド」を搭載した。0-100km/h加速はわずか3.2秒、最高速度は335km/hに達する。デザインはシングルヘッドライトを採用し、洗練された印象を与えている。インテリアはウェルネスを重視し、最新のシートテクノロジーやエアイオナイザーを備え、最上の快適性を追求している。また、先進のドライバーアシスト機能やインフォテインメントシステムも充実し、新世代のユーザー体験を提供している。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル コンチネンタルGTコンバーチブル

VS

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