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CR-Vとゴーストを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-V   ロールスロイス  ゴースト
VS
32.2万円422万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 999.9万円5300万円
ゴーストの相場表を見る
321 中古車掲載台数 45
  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース サンルーフ 革シート

    本体価格
    312万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション Gathersメモリーナビ(VRU-225CVi) ETC 2

    本体価格
    349.9万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 

    本体価格
    306万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX 4WD フルセグナビ/ブルートゥース

    本体価格
    264.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 4WD 7人乗り 電動パノラミックサンルーフハンズフリーアクセスパワーテールゲート(イージークローザー/挟み込み防止機構付)本革シート&専用インテリア助手席4wayパワーシート(スライド/リクライニング)

    本体価格
    319万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 4WD 純正7型ナビ・純正ドライブレコーダー・ワンオーナー・純正エンジンスターター・夏冬タイヤ有・シートヒーター・サイドエアバック付・ファブリックシート

    本体価格
    264.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 4WD/ホンダセンシング/ブラウンレザーシート/パノラミックサンルーフ/パワーバックドア/エアロパーツ/Bluetooth対応SDナビTV/シートヒーター/パワーシート/前後ドラレコ/4灯LED

    本体価格
    262.3万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX SDナビ フルセグTV Bluetooth接続 バックカメラ オートライト シートヒーター スマートキープッシュスタート クルーズコントロール ETC コーナーセンサー レーンキープ あ18インチアルミホイール

    本体価格
    208.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 禁煙車 ホンダセンシング 純正ナビTV バックカメラ 黒本革シート サンルーフ アダプティブクルーズコントロール レーンディパーチャーアラート 前席パワーシート シートヒーター パワーバックドア

    本体価格
    322.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX リースアップ H SENSING 最長5年保証 純正ナビ TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- クルコン アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置

    本体価格
    227.8万円

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    1074.9万円

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    本体価格
    3679.8万円

  • ロールスロイス ゴースト エクステンデッド 4WD 

    本体価格
    3850万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD パノラマ・ガラスルーフ ラウンジ・シート

    本体価格
    3250万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD URABAN AUTOMOTIVEコンプリート/リアエンターテイメント/シューティングスターライトヘッドライナー

    本体価格
    応談

関東
111
231.2万円
関西
38
251.6万円
東海
33
248万円
北海道
22
219.4万円
九州
38
253.7万円
東北
25
244.5万円
北陸・甲信越
27
184.3万円
中国
13
251.7万円
四国
14
247.4万円
地域別台数
関東
15
2065万円
関西
15
2312.1万円
東海
10
2272万円
北海道
1
1388万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3679.8万円
中国
2
1605万円
四国
0
---

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CR-Vとゴーストのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   ロールスロイス  ゴースト
512.3万円577.9万円 新車時価格 3590万円4200万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4700×1865×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
1993 排気量(cc) 6750
148 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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