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Eペイスとゴーストを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  Eペイス   ロールスロイス  ゴースト
VS
128万円928万円
Eペイスの相場表を見る
中古車相場 880万円5300万円
ゴーストの相場表を見る
105 中古車掲載台数 55
  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 20インチ ハンドルヒーター前席ヒーター

    本体価格
    738万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/MERIDIANサウンド/全周囲カメラ/ブラインドスポット/パワーシート/パワーテールゲート/シートヒーター/黒革シート/メーカーナビ/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    328万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック S 2.0L P200 4WD 当社顧客様お乗り換車 19インチ5049サテンダークグレイ ブラックP 固定式PR パワーテールゲート LED

    本体価格
    290万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック HSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 温冷&温シート サンルーフ メリディアンサウンドシステム 禁煙車

    本体価格
    698万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L P250 4WD ETC ドライブレコーダー ナビ バックカメラ

    本体価格
    165万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD ガラスルーフ 本革 HUD BSM MERIDIAN 電動リア 純正ナビ(BT/CarPlay/フルセグ) 360°カメラ ACC LKA パーキングアシスト パワーシート シートヒーター ETC

    本体価格
    239.6万円

  • ジャガー Eペイス 2.0L P200 4WD opレッドキャリパー opパワーバックドア op20インチAWグロスブラックフィニッシュ BSM ガラスルーフ

    本体価格
    128万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ドライブパック ベージュ革 禁煙車 純正ナビ パワーシート シートヒーター 360度カメラ AppleCarPlay/AndroidAuto パワーバックドア ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール バックガイド LEDヘッド

    本体価格
    269.9万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック HSE 2.0L P250 4WD 認定中古車 ブラックパック 全席シートヒーター&前席ベンチレーション MERIDIAN アダプティブクルーズ ブラインドスポットモニター メモリー機能付電動シート フル液晶メーター 電動リアゲート

    本体価格
    566.6万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ディーゼル 禁煙車 アダプティブクルーズ デジタルインナーミラー アダプティブダイナミクス 全席シートヒーター 3Dサラウンドカメラ 純正20インチアルミ MERIDIAN スマートキー

    本体価格
    508.2万円

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    1880万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD 2021モデル Ghost

    本体価格
    3230万円

関東
32
417.9万円
関西
17
408.4万円
東海
31
330.5万円
北海道
4
210.1万円
九州
5
413.6万円
東北
5
316.2万円
北陸・甲信越
6
287.5万円
中国
2
227.5万円
四国
3
597.7万円
地域別台数
関東
26
2360.3万円
関西
11
2578.9万円
東海
12
2377.4万円
北海道
1
1388万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3779.8万円
中国
2
1605万円
四国
1
1335万円

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Eペイスとゴーストのカタログ情報を比較する

ジャガー  Eペイス   ロールスロイス  ゴースト
443万円973万円 新車時価格 3590万円4200万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4410×1900×1650 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
1498~1999 排気量(cc) 6750
180~300 最高出力(馬力) 571
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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