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ラングラーとゴーストを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとゴーストの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   ロールスロイス  ゴースト
VS
65万円1643万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 1059万円4580万円
ゴーストの相場表を見る
1324 中古車掲載台数 52
  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 正規D車 2.5インチリフトアップ 20インチAW

    本体価格
    346万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD クルコン/シートヒーター/黒革/ETC/LED

    本体価格
    298.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ リミテッドED  with サンライダー FLIP TOP for Hardtop 4WD 

    本体価格
    721万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD 5速ミッション リフトアップ 社外アルミ

    本体価格
    149万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ドラレコ ナビ TV Bluetooth接続可 ETC

    本体価格
    275万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ アルティチュード 4WD 200台限定仕様車ワンオーナーバックカメラ

    本体価格
    435.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD アルパインスピーカー/黒革シート/17inAW

    本体価格
    695万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD HDDナビ地デジBカメクルコン社外AW

    本体価格
    250.3万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD ベージュ革 純ナビACC フルセグ ETC BT接続

    本体価格
    512.1万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD アルミホイール ETC

    本体価格
    100万円

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    本体価格
    2068万円

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    2940万円

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    4150万円

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  • ロールスロイス ゴースト 6.6 ベースモデル

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1890万円

関東
494
493.6万円
関西
237
490.6万円
東海
252
454.6万円
北海道
79
444.3万円
九州
97
450.6万円
東北
53
492.2万円
北陸・甲信越
44
409.4万円
中国
53
517万円
四国
15
480.7万円
地域別台数
関東
21
2742.2万円
関西
17
2856.5万円
東海
10
2201.8万円
北海道
1
1318.8万円
九州
3
3369.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ラングラーとゴーストのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ロールスロイス  ゴースト
459万円1030万円 新車時価格 3590万円4200万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
1995~3604 排気量(cc) 6750
272~284 最高出力(馬力) 571
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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