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Aクラスとゴーストを比較! - みんなの比較車種

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Aクラスとゴーストの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   ロールスロイス  ゴースト
VS
15万円538万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 1098万円4580万円
ゴーストの相場表を見る
581 中古車掲載台数 56
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン レーダーセーフ ナビPKG

    本体価格
    225万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル レーダーセーフティ ハーフレザーシート

    本体価格
    242万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル レーダーセーフ/ナビPKG/2.0ETC/Cセンサー

    本体価格
    205.6万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ サンルーフ 純正ナビ リアカメラ 禁煙車 TV

    本体価格
    99万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインPKG 走13600km/電シート/ナビTV/Bカメ/LED/ETC

    本体価格
    289.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ 1オーナー 認定2年保証 禁煙車 ナビP

    本体価格
    280万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン 純正10.25型ナビ TV Bカメ 半革

    本体価格
    235万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 (BSG搭載モデル) MP202401 AMGライン レザー ナビ アドバンスドP

    本体価格
    492万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGラインパッケージ (BSG搭載モデル) MP202402 サンルーフ アドバンスドパッケージ

    本体価格
    489万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン コーナーセンサー/BSM/シートヒーター

    本体価格
    224.9万円

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    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD MANSORY ver

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD シューティングスター/リアエンタ/4人乗り

    本体価格
    応談

関東
223
234.1万円
関西
113
244.8万円
東海
88
227.8万円
北海道
12
172.9万円
九州
54
197.3万円
東北
20
168.9万円
北陸・甲信越
34
197.3万円
中国
23
232.1万円
四国
14
199.8万円
地域別台数
関東
22
2938.5万円
関西
20
2937.1万円
東海
10
2068.2万円
北海道
1
1318.8万円
九州
3
2612.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Aクラスとゴーストのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   ロールスロイス  ゴースト
322万円641万円 新車時価格 3590万円4200万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
1331~1950 排気量(cc) 6750
136~160 最高出力(馬力) 571
FF 駆動方式 4WD
0名、5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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