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ゴーストとCLSクラスシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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ロールスロイス  ゴースト   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
VS
1180万円4780万円
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中古車相場 59.9万円450万円
CLSクラスシューティングブレークの相場表を見る
57 中古車掲載台数 43
  • ロールスロイス ゴースト 6.6 

    本体価格
    1418.8万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 ゴーストII 正規D車 屋内保管 禁煙車

    本体価格
    2300万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 D車ベージュレザー20インチナビTVBカメラ

    本体価格
    1228万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 リヤ・シアター・コンフィギュレーション

    本体価格
    2180万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 ディーラー車

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 リアエンター サンルーフ 21inAW

    本体価格
    1730万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 SR サテンボンネット コーチライン

    本体価格
    2078万円

  • ロールスロイス ゴースト エクステンデッド 4WD シューティングスターヘッドライナー

    本体価格
    4780万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 オレンジレザーインテリア

    本体価格
    1925万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 リヤ・シアター・コンフィギュレーション

    本体価格
    2250万円

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  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS350 AMGスポーツパッケージ 

    本体価格
    115万円

関東
22
2902.3万円
関西
16
2506万円
東海
15
1903万円
北海道
1
1418.8万円
九州
1
2278万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2005万円
四国
0
---
地域別台数
関東
13
254.5万円
関西
9
154.9万円
東海
10
126万円
北海道
0
---
九州
5
228.2万円
東北
1
115万円
北陸・甲信越
3
193.3万円
中国
2
226.8万円
四国
0
---

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ゴーストとCLSクラスシューティングブレークのカタログ情報を比較する

ロールスロイス  ゴースト   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
3590万円4200万円 新車時価格 791万円1407.3万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5540×2000×1570  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1420  他
6750 排気量(cc) 2142~4663
571 最高出力(馬力) 177~408
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
解説

4ドアクーペの美しいスタイリングに高い利便性を融合

4ドアクーペであるメルセデス・ベンツのCLSクラスをベースに、5人の乗員がくつろげるスペースと大容量のラゲージルームを実現したワゴンタイプのモデル。ワゴン化に伴い乗車定員がノッチバックモデルの4名から5名になっており、荷室スペースも最大積載量1550Lが確保されている。エンジンは3.5L直噴V6ユニットと4.7L直噴V8ツインターボで、後者にはCLSクラスでは初となる4WD仕様が与えられている。組み合わされるトランスミッションはいずれも7速AT。ウッド素材を採用したラゲージルームやリアエンターテインメントシステムなどプレミアムな装備が多数オプションで用意されているのも高級車ならでは(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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