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ゴーストとミニカトッポタウンビーを比較! - みんなの比較車種

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ロールスロイス  ゴースト   三菱  ミニカトッポタウンビー
VS
880万円5300万円
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中古車相場 39万円89.9万円
ミニカトッポタウンビーの相場表を見る
56 中古車掲載台数 5
  • ロールスロイス ゴースト 6.6 2020モデルGhost Series II

    本体価格
    1950万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 6.6 ゴーストII 左ハンドル FRベンチレ-ション 21AW リアエンターテインメント RRエンブレム刺繍 イングリッシュホワイト

    本体価格
    1780万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 Ghost V-Specification Package

    本体価格
    1800万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 RRロゴヘッドレスト刺繍 サンルーフ MANSORYフルエアロ MANSORYリアウィング MANSORYリアマフラー&クロームマフラーエンド MANSORYフロアマット MANSORYペダルセット

    本体価格
    1200万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 WALDフルキット/24インチホイール/全席パワーシート

    本体価格
    1480万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 サンルーフ/純正ナビ/Bカメラ/エアサス/パワーシート/クルコン/ドラレコ/社外22インチAW/マンソリ-トランクスポイラー/赤革

    本体価格
    1020万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 シアターコンフィギュレーション

    本体価格
    1598万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD スターライトヘッドライナー ダブルコーチライン RR刺繍ロゴ入りヘッドレスト イルミネイテッドグリル ノビテックエアロ ワンオフアルミ ロワリング ホワイト内装 リアエンタ

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 WALDエアロ SKYFORGED24インチAW

    本体価格
    880万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 シリーズII/OP625/前後ベンチレーター

    本体価格
    2530万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミニカトッポタウンビー 660 II 4WD クラシカルスタイル 丸目ヘッドライト ガラスハッチ ホワイトルーフ エアバック メッキドアミラー ハーフレザーシート オーバーヘッドコンソールBOX ウッドパネル キーレス 新品タイヤ4本交換済み

    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 ミニカトッポタウンビー 660 4WD 5速MT パワステ エアコン 運転席エアバッグ

    本体価格
    85万円

  • 三菱 ミニカトッポタウンビー 660 4WD 

    本体価格
    68万円

  • 三菱 ミニカトッポタウンビー 660 全塗装済み ツートン

    本体価格
    65万円

  • 三菱 ミニカトッポタウンビー 660 4WD 

    本体価格
    39万円

関東
28
2332.4万円
関西
12
2346.4万円
東海
11
2207.3万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3779.8万円
中国
2
1605万円
四国
1
1335万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
87.5万円
北海道
1
68万円
九州
1
65万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロールスロイス  ゴースト   三菱  ミニカトッポタウンビー
3590万円4200万円 新車時価格 82.7万円128.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5540×2000×1570  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1695  他
6750 排気量(cc) 657~659
571 最高出力(馬力) 40~55
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
解説

メッキ&ウッドでレトロ感覚を演出

キーレスエントリーや集中ドアロックなどを備える特別仕様車アミスタをベースに、メッキパーツを数多く配した外観でクラシカルな雰囲気を演出。プロテインレザーシート地や木目調パネルなど専用装備の内容はミニカタウンビーと同じ。(1997.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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