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ゴーストとレイスを比較! - みんなの比較車種

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ロールスロイス  ゴースト   ロールスロイス  レイス
VS
905万円5000万円
ゴーストの相場表を見る
中古車相場 1890万円3850万円
レイスの相場表を見る
39 中古車掲載台数 19
  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD ディーラー車 シューティングスター 白革

    本体価格
    4170万円

  • ロールスロイス ゴースト エクステンディット ホイールベース ディーラー車 リアエンター パノラマサンルーフ サテンボンネット MANSORY22inAW

    本体価格
    1800万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 パノラマルーフ リアエンター レッドレザーシート メーカーナビ フルセグTV BT接続 Bカメ 全席シートヒーター&クーラー Pバックドア メモリ付きパワーシート ETC 純正20インチAW HUD

    本体価格
    1014.9万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 コーンズ点検整備記録簿

    本体価格
    1200万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 シリーズII 第三者機関査定済み ブラックレザーインテリア RRアンブレラ有り エアサス LEDヘッドライト フルセグTV Bluetooth/DVD/CD パワートランクリッド RR車載工具有り ETC2.0 スペアキー

    本体価格
    1420万円

  • ロールスロイス ゴースト エクステンデッド 4WD 

    本体価格
    5000万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 

    本体価格
    1548万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD URABAN AUTOMOTIVEコンプリート/リアエンターテイメント/シューティングスターライトヘッドライナー

    本体価格
    4635万円

  • ロールスロイス ゴースト ロールスロイス ゴースト(第1世代 / RR4) ロールスロイス ゴースト(第1世代 / RR4)

    本体価格
    905万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 シリーズII ダイヤモンドブラック クロームビジブルテールパイプ ブラックカシミヤヘッドライニング インディビジュアルシート コンフォートエントリーシステム RRヘッドレスト刺繍 テレビチューナー

    本体価格
    1398万円

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  • ロールスロイス レイス ブラックバッジ 2019モデル Black Badge Wraith 右ハンドル

    本体価格
    3550万円

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    3850万円

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    本体価格
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    本体価格
    2780万円

関東
8
1773.4万円
関西
17
2399.1万円
東海
8
2835万円
北海道
0
---
九州
3
4380万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3679.8万円
中国
2
1605万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
2825万円
関西
4
2370万円
東海
7
2954.6万円
北海道
0
---
九州
2
3080万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3090万円
四国
0
---

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ゴーストとレイスのカタログ情報を比較する

ロールスロイス  ゴースト   ロールスロイス  レイス
3590万円4200万円 新車時価格 3195万円4190万円
セダン ボディタイプ クーペ
5540×2000×1570  他 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
6750 排気量(cc) 6592
571 最高出力(馬力) 632
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
解説

ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ

ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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