ロールスロイス ゴースト | トヨタ クラウンエステート | |
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VS | ||
1098万円~4580万円
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中古車相場 |
25万円~234.9万円
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55台 | 中古車掲載台数 | 53台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ロールスロイス ゴースト | トヨタ クラウンエステート | |
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3590万円~4200万円 | 新車時価格 | 372.8万円~441万円 |
セダン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
5540×2000×1570 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4835×1765×1510 他 |
6750 | 排気量(cc) | 1988~2997 |
571 | 最高出力(馬力) | 160~280 |
4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
4名、5名 | 乗車定員 | 5名 |
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史上最も技術的に進歩したゴースト 初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10) |
解説 |
ハイパワーモデルも用意されたプレミアムワゴン 11代目クラウンをベースに作られたステーションワゴン。クラウンワゴンと異なるのは、高級さだけでなくスポーティをプラスしたこと。クラウンでも人気のスポーティグレードのアスリートがワゴンにも設定されたのが最大の特徴だ。なかでもアスリートVには、280psを発生する2.5Lの直6ターボエンジンを搭載。専用チューンのサスや大型ディスクブレーキ、前後輪異サイズ高性能タイヤ、そしてステアシフトマチックなどが採用されたこだわりのモデル。もちろん豪華装備が奢られたロイヤルシリーズも設定。エンジンは他に、2.5Lの直6NA、3Lの直噴D-4も用意。(1999.12) |
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現在カーセンサーではゴーストの中古車は55台、クラウンエステートの中古車は53台掲載しています。
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