ロールスロイス ゴースト | トヨタ グランドハイエース | |
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VS | ||
1098万円~4880万円
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中古車相場 |
165円~395万円
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62台 | 中古車掲載台数 | 55台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ロールスロイス ゴースト | トヨタ グランドハイエース | |
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3590万円~4200万円 | 新車時価格 | 276.5万円~422.5万円 |
セダン | ボディタイプ | ミニバン |
5540×2000×1570 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4790×1800×1965 他 |
6750 | 排気量(cc) | 2982~3378 |
571 | 最高出力(馬力) | 140~180 |
4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
4名、5名 | 乗車定員 | 7名、8名 |
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史上最も技術的に進歩したゴースト 初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10) |
解説 |
Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車 グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8) |
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