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カローラアクシオとゴーストを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラアクシオ   ロールスロイス  ゴースト
VS
32万円220.9万円
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中古車相場 880万円5300万円
ゴーストの相場表を見る
275 中古車掲載台数 53
  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 元教習車/5速MT/中期型/助手席用ブレーキ/助手席用計器類/コーナーポール/自家用車登録OK

    本体価格
    98.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X バックカメラ

    本体価格
    46.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド メモリーナビ フルセグテレビ バックガイドモニター ETC キーレス オートエアコン

    本体価格
    108.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G フルセグ メモリーナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    105.6万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X スペシャルエディション 純正HDDナビ ワンセグTV Bluetooth CD/DVD再生 バックモニター キーレスエントリー ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    35.2万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 4WD トヨタセーフティセンス/ナビ/フルセグTV/バックモニター/寒冷地仕様

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 軽減ブレーキ/ドラレコ/ETC/横滑防止装置

    本体価格
    104.5万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G ワンセグナビ バックモニター ETC スマートキー

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 4WD バックカメラ/ワンオーナー/ETC/横滑り防止装置/ナビTV

    本体価格
    61.6万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G カーナビ TV ETC 前後ドライブレコーダー パワステ 電動格納ドアミラー オートエアコン

    本体価格
    58万円

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    本体価格
    1898万円

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    本体価格
    1400万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD スターライトヘッドライナー ダブルコーチライン RR刺繍ロゴ入りヘッドレスト イルミネイテッドグリル ノビテックエアロ ワンオフアルミ ロワリング ホワイト内装 リアエンタ

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 サンルーフ/純正ナビ/Bカメラ/エアサス/パワーシート/クルコン/ドラレコ/社外22インチAW/マンソリ-トランクスポイラー/赤革

    本体価格
    1020万円

関東
86
96.6万円
関西
39
98.3万円
東海
35
104.8万円
北海道
23
95.3万円
九州
38
113万円
東北
25
83万円
北陸・甲信越
18
113.2万円
中国
6
85.2万円
四国
5
127.4万円
地域別台数
関東
26
2360.3万円
関西
11
2578.9万円
東海
10
2327万円
北海道
1
1388万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3779.8万円
中国
2
1605万円
四国
1
1335万円

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カローラアクシオとゴーストのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   ロールスロイス  ゴースト
137.7万円248.3万円 新車時価格 3590万円4200万円
セダン ボディタイプ セダン
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
1329~1496 排気量(cc) 6750
74~109 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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